2020年发生了太多事情。我相信，这样强势的一年，会在我们的生命记忆中留下深深的印记，但我们会暂时回到50年前。1970年是一个充满活力和暗藏恶潮的时代，时代的氛围充满了退却和进步。许多新时代的标志诞生于1970年，并在现代成为经典。我们选择了几款重要的1970款车型进行介绍。虽然名单不全，但我们认为这些车足以成为时代的缩影。
揽胜
诞生于1970年的经典路虎揽胜，从最初的豪华44 SUV，到全球最受欢迎的SUV品牌，已经推出50年。
在揽胜连续生产的50年中，他们实现了许多世界一流的设计。是全球首款配备全时四轮驱动系统的SUV，首款配备ABS防抱死制动系统的4X4车型，首款配备电子跟踪系统和电子气动悬架的4X4车型，首款全铝合金结构SUV。新一代揽胜轻便、强劲，更节能。
雪铁龙SM
雪铁龙的科幻飞艇于1970年在日内瓦车展上发布。突然，所有的法国人都开始正面谈论罗伯特欧仁的前卫设计思想，被前所未有的未来主义风格所震惊。
由玛莎拉蒂发动机驱动，SM可以说是当时法国极其罕见的高性能GT跑车——当然是以法国人眼中的性能标准来评判的——SM搭载了独特的前卫空气动力学设计，拥有舒适的可高速巡航的悬挂设计，主动转向大灯和可调速的转向系统，这些都体现了雪铁龙完全不愿意与世界妥协的前卫造车观点。
法拉利512S模/蓝旗亚Stratos零我们可以把汽车设计除以十年。1970年，有两款非常重要的概念车，分别由宾尼法利纳的保罗马丁和博通的马塞罗甘迪尼创造。作为楔形时代的标志之一，这两款车在汽车设计史上具有重要的存在价值。
车身的每一寸都是从一个激进而尖锐的角度建造的。20世纪70年代，汽车设计师完全抛弃了空气动力学的实际意义，而是让车辆在视觉上超越音速。
兰博基尼Jarama
我们可以向您保证，Jarama出生于1970年。毕竟有了米乌拉和Countach这两款性能和设计都极其强劲的超级跑车，很容易忘记兰博基尼在圣阿加塔还有很多事要做。
1970年，兰博基尼暂时回到了基金会，推出了前V12发动机的2 2 GT跑车Jarama。事实上，费鲁乔兰博基尼本人表示，与米乌拉或埃斯帕达相比，他认为贾拉马的灵活性能更符合他的要求：与其他车型相比，我更喜欢贾拉马，这是一款完美的汽车，如果你只是想要一辆车的话。
德托马索潘迪拉
德托马索品牌最受欢迎的车型诞生于1970年，取代了过去未能“吃掉眼镜蛇”的曼古斯塔车型。潘迪拉换成了一个钢制整体式座舱，结合了美国福特5.8升V8发动机，其外观由吉亚设计工作室的汤姆塔加尔达设计，展现了来自摩德纳的意大利皮革跑车的精神。
潘迪拉的寿命很长，它的工厂生产一直持续到1992年，在此期间，它赢得了多达7200名车主的青睐，而德托马索品牌在过去20年里逐渐衰落。
普利茅斯路跑者超级鸟普利茅斯在1970年推出了常胜款Charger Daytona，性能高于Daytona，并在1970年获得全美赛车联合会(NASCAR)冠军。为了满足当时Stock Car Racing的认证车标准，普利茅斯还针对市场需求配备了历史上最高的尾部设计——仅针对后行李厢的正常开启。
此外，普利茅斯甚至向华纳兄弟支付了5万美元的版权费，让他们可以使用跑路者这个名字和“嘟嘟鸟”的卡通图案。
阿尔法罗密欧蒙特利尔
虽然V8动力不是阿尔法罗密欧的招牌，但我们心里还是有蒙特利尔的位子。1967年世博会上出现了Gandini设计的概念车后，阿尔法罗密欧并没有放弃这款前置发动机GT跑车的计划，而是在1970年将量产车型送给了消费者。
蒙特利尔33 Stradale的2.6升V8发动机，性能输出200PS，最高时速220km/h；这不是最后一台阿尔法罗密欧V8发动机，但可能是最帅的一台了。
道奇挑战者
福特推出野马六年后，反应迟钝的道奇终于意识到，他们需要打造一款更小巧、更贴心的跑车。挑战者是小马大战中最后一个参战的。
当挑战者最终在1970年进入市场时，有多种入门级跑车可供选择，甚至AMC推出了AMX车型。四年后，第一代挑战者由于石油危机的影响，面对新一代，却生产了近18.9万辆。
欧宝MantaManta或许是整个欧宝产品线中最贴近海洋的车型之一。当时，欧宝高管认为给动物命名是增加消费者购买欲望的一种方式。
曼塔，设计新颖，个性时尚，在最完美的时代推出。70年代，能坐四人的双门跑车非常流行。欧宝向世界证明，时代恰恰需要这种个性化、实用化的产品。在出售的第一年，他们从展厅里送出了56，200只螳螂。1988年停产时，欧宝工厂诞生了100多万辆曼塔A、B款车型，承载了无数年轻人的梦想和悲哀。
丰田Celica
丰田的长命跑车Celica诞生于1970年底，显然是福特野马设计出来的，用来打造小巧帅气的GT跑车。有趣的是，福特在1971年加大了野马的尺寸，远离了该品牌小型跑车“小马车”的初衷。
试图突破北美市场的塞利卡，不仅与塞利卡XX创造了同样经典的Supra汽车系统，还在尘土飞扬的WRC世界中找到了一席之地。Celica的七代延续到2006年正式停产。
铃木Jimny
为了推出轻型通用越野车，铃木打造了k车规格的第一代Jimny。他们从霍普汽车公司购买了360汽车设计，并用25马力的三菱二冲程发动机代替，从而制造了一辆具有越野性能的轻型微型吉普车。
福特平托
1970年推出，福特自豪地向世界推出了小型家用车福特Pinto。它流行的原因很简单。它重量轻，省油，只需要2000美元的低价，使平托成为大众可以负担的受欢迎的汽车。
当然，Pinto成为热门话题还有其他原因，因为福特为了节省设计成本，将油箱布置在车辆后桥排气管附近，只要中等强度的追尾就有机会点燃车辆。最终，福特支付了1.278亿美元罚款，花了整个70年代面对诉讼轰炸。
