其实对于我们国内市场来说，销量还是很火爆的。越来越多的人发现中国是个好地方，开始了自己的造车模式。有些人甚至不顾自己的毁灭，想创造自己的汽车梦。但是中国虽然有那么多车，但是没有专属中国的车文化，很多车主也没有系统的学习，对车的认知很模糊。特别是对于国内的汽车维修现象，修车师傅说他真的很无奈，好车这么供不应求。再来说说“中国式汽车保养”“穷人思维”这三个怪现象，汽车修理工的：车都损坏了。
首先是换机油的问题。有些说法是这样的。比如你开5000公里或者10000公里，需要换机油。因为有的人买车的时候可能需要车主每五千公里换一次机油，每个车主都不知道什么样的发动机，需要什么样的机油。或者，汽车本身处于不同的使用状态，会影响机油的更换。如果合成机油是普通的，每一万公里就可以换一次；如果是半合成机油，每8000公里可以换一次；如果是矿物机油，每5000公里就可以换一次。而且频繁更换并不能保护车，最重要的是浪费钱。
然后就是特别爱洗车打蜡。修车师傅也说过，如果用了车，车漆确实需要做好保护，否则会氧化，导致车的颜色发生变化，甚至生锈。所以很多车主热衷于给车打蜡，认为这样可以保证车的明亮美观。但机修工此时也表示，如果经常给车打蜡，只会让车漆更暗，相反不会起到任何保护作用。
最后一点是过度停车。买车后，很多人在没有太大事情的情况下不会选择开车。久而久之，他们会把车放在停车库，开出去就怕新车碰撞。它需要修理。开车的话还是要加油的。真的不值得。就是不打开。修车师傅说，车停着的时候，不能超过一周，因为车应该在正常的地方。
最后做个小系列给大家总结一下。保养新车是必要的，但不能过度保养。它只是一种交通工具。如果使用正常，你只需要保证车的正常运转。不要让你自己的想法影响你的车。好了，今天的文章到此结束。下次见。
