时光荏苒，2019年写的《广州最东有什么好拍的》还历历在目，2021快到了。广州最东端的增城区，还没有实现纯电气化的野心，还拥有已经停驻的“落后”能源老爷车。下面我们列个单子，看看增城三大公交公司还有哪些老爷车在哪些线路上运营.说实话
*以下信息很可能有错误和遗漏。请在评论区给予指导和指导
柴油车
快2021年了，还有两家公司有柴油车在运营。而且很有可能第二汽车会先报废较新的天然气车，把柴油车甩在后面。毕竟是钱。柴油车有燃油补贴。岳云复出的汽车也是如此。除了车少，还有燃油补贴的原因，他们的柴油车好像是双补贴.
第二汽车增城分公司
宇通ZK6932HG
该车于2013年3月上路，共购买18辆。曾在102、103跨城线运营，也是第二汽车公司运营的骨干。2018年底，增城公交实现tc后，只有11辆车仍在运营。这辆车基本出现在忠信府河镇，石滩三江镇区只有两辆车在运营。车辆行驶路线如下：
最近这车11辆车8辆是原色，原色率惊人.80987@增加11A
81020@增加11A
81021@增加34
有人说这车是加34，其实是错的。这辆车是石滩线上的机动车辆。已经跑了55，56，57了，但是不明白这车怎么跑了56。当我进入村庄时，似乎没有地方可以转身.
81022 @ Zeng 51
81023@钟灵村-慈灵村
81024@增加52
81026 @ Zeng 53
81028@增加11A
金龙XMQ6931AGD4
该车于2013年12月上路，共购买6辆。曾在原新塘7号线运营，后在104号跨城线运营。2018年底增城公交成为tc后，只有3辆公交车继续运营，现在基本上只用于机动车。
80682 @ Zeng 11a
80683@增加11A
80684@增加35A
有人说这车配个35多的车，放屁，基本每天路线不一样。今天不会增加35 A，手写的“香山湖”支持卡，别有风味.
80684 @ Zeng 52
L8498@增加17
L8500@增加17
L8502@光明站-五四美
L8508@增加21
L8526@增加28
L8532@增加17
众多复出汽车中唯一的广告车.
M8880@增加17
M8883@增加17
编辑：风耀
图片：风耀，beeen(无水印图片)
码字不好发
越多越好，越少免费~ #天然气#宇通#增城收藏
第二汽车增城分公司
宇通ZK6932HG
该车于2013年3月上路，共购买18辆。曾在102、103跨城线运营，也是第二汽车公司运营的骨干。2018年底，增城公交实现tc后，只有11辆车仍在运营。这辆车基本出现在忠信府河镇，石滩三江镇区只有两辆车在运营。车辆行驶路线如下：
最近这车11辆车8辆是原色，原色率惊人.
80987@增加11A
81020@增加11A
81021@增加34
有人说这车是加34，其实是错的。这辆车是石滩线上的机动车辆。已经跑了55，56，57了，但是不明白这车怎么跑了56。当我进入村庄时，似乎没有地方可以转身.
81022@增加51
81023@钟灵村-慈灵村
81024@增加52
81026@增加53
81028@增加11A
金龙XMQ6931AGD4
该车于2013年12月上路，共购买6辆。曾在原新塘7号线运营，后在104号跨城线运营。2018年底增城公交成为tc后，只有3辆公交车继续运营，现在基本上只用于机动车辆
有人说这车配个35多的车，放屁，基本每天路线不一样。今天不会增加35 A，手写的“香山湖”支持卡，别有风味.
80684@增加52
还不信？加52就知道了？增加51和增加53也已经过去了.
宇通ZK6609DG51
该车于2018年10月上路，共购置3台，是广州最后一批上路运营的新型柴油车。新车上路的时候都是在原石滩2、石滩3线运营。现运营石滩地区曾56、曾57线，以及排潭巴勒斯坦村米石村-排潭客运站、小井村委会-车东村委会的巴勒斯坦村线(原终点站为黄沙坳村，因路况原因暂简称车东村委会)。
82032@小井村委会-黄沙岙村
这应该是第二汽车公司经营的最北部的汽车，该公司在派坦镇经营两条巴勒斯坦乡村线路。由于黄沙坳村的路况比较危险，小井村委会到黄沙坳村的线路暂时只到车东村委会.公共汽车同时运行从米什村到排坦公共汽车终点站的巴勒斯坦村线路。
广东公交
福田BJ6802U6AFB-5
该车2018年3月上路，共购买5辆。投产时在原康达-增城体育馆线和中新4号线运营。2018年底，增城公交成为tc后，全部在增66线上运营。今年3月，曾66线全部更换纯电动车辆并降班，大部分车辆停运，只有BC261转入曾71线运营。从9月1日起，新增71条线路发生较大变化，车辆立即停驶。11月中旬，由于新线开通导致车辆不足和燃油补贴，5辆车全部返程，车辆行驶路线如下：
既然只有5套这么稀有，那就全部拍下来吧.
BC261@曾72B
BJ309@增加70
BJ398@增加72A
BR458@增加66
BU625@增加66
宇通ZK6752D51
该车于2018年3月上路，购买了两辆车。上路的时候是在原光明站-畲族村线和郑国线1号线上运营。增城公交于2018年底成为tc后，现已在增67线上全面运营。
这辆车只有两辆车，当然也需要完整的作品.
BM226@增加67
BM273@增加67
天然气汽车
说起增城的天然气车，其实都是短命物种，推广时间极短。2013年底，广东交通公司率先采购3辆天然气汽车。后来，第二汽车增城分公司和利通公交公司也纷纷效仿，购买天然气汽车。但自2015年底以来，增城区没有任何公司购买过天然气汽车。除了加气点少，加气麻烦，天然气车燃料补贴少，广东交通公司已经走极端了。他们认为天然气车维修比普通柴油车麻烦，于是将部分9米金旅天然气车卖给清远广东交通公司，将第二批8米5宇通天然气车卖给三水交通发展公司。增城虽然只买了两年天然气车，但是车的种类还是很多的。下面介绍一下增城区现在有多少种燃天然气的公交车。
第二汽车增城分公司
金旅XML6700J15CN
2014年1月，随着新塘-现村跨镇线——207路的开通，2号汽车新增5辆车，在207路投入运营。tc客车实施后，由于广东交通公司放弃了增30线的运营权，二汽接手后又增加了5辆该类型的车辆增30线。
80688@快速增加34
由于曾34即将开通，80688和80689两个曾30的备用车(当然也有被用作机动车辆的)，将调整为曾34，继续快速运营。以40多个小时的速度坐着，要走辅导快线，要迎接“考验”。我心里真的没个滋味.
80691@增加30
金旅XML6105J15CN
2014年12月，随着苏进KLQ6890G的部分退役，跨城线路的老主力，以及incr
该车分两批采购，第一批于2014年11月到货，共4台；另一批于2015年1月到货，共6台。有趣的是，第二批于2015年9月开始上路，全部投入新塘14号线。在后期，这些车辆偶尔会支持跨城镇线路201和207。在tc公交前期，这些车辆运行在市区6B和8，以及新塘5和新塘14。第一批车辆比第二批晚上路，于2016年1月投入6A市区线和6B线，之后转入新塘5号线运营。tc客车实施后，由于广东交通公司放弃了新增35条线路的运营权，第二汽车公司接手，将两批车全部投入运营。由于车况问题，这两批车都成了机动车，很有可能先退役。
80878@快速增加34
这辆车其实已经停了一段时间了，一直停在油库的角落里，连车头右侧的视觉盲点贴纸都没有贴.
81938@排潭客运站-米市村
12月4日，由于原线路配备了二保车，2号汽车的派坦巴勒斯坦村有了特别的景观。应该是这次金龙6668跑最北.
宇通ZK6852HNG2
这批车辆于2015年4月上线，共13辆，全部在新塘7号线投入运营，偶尔有车辆到207号线支援。后来，由于106线(一条跨城线路)华商短途车的开通，以及新塘车队的车辆过剩，这些车辆中有4辆被转移到106线。该类型车辆主要在曾14、曾35、曾35A等跨镇线路上运营。
如果这辆车是正确的，似乎13辆车都是原色，但有些车的车顶和车窗上有广告残留物.
81972@增加35A
宇通ZK6820HNG2
这批车是第二汽车股份有限公司购买的共11辆天然气车，均于2015年5月上路。他们上路的时候，主要是在106跨镇线、新塘5号线、新塘7号线投入运营。这些车辆已用于新世界专线、201跨城线和207线。tc公交实施后，这些车辆主要行走在曾14、曾73、曾74线上。
82009@增长34快
本来是车，现在变成了公务车，增加了34。新线路的开通将真正振兴许多旧车.
宇通ZK6105HNG2
这批车并不是第二汽车有限公司采购的最后一批天然气车，而是第二汽车有限公司在路上采购的最后一批天然气车，2015年9月跨镇103线共采购并投入运营3辆。这批车辆现在在增城最大的公交票价增11线运营。
81934@增加11
最近三家宇通ZK6105HNG2都把广告撕了，但都不急着拍，反正也没报废.
利通巴士
宇通ZK6780HNG2
这批车辆于2014年11月上路，主要替代市区5号线江淮HK6761G1黄金旅和新塘跨镇线203线。tc总线实施后，主要在曾13、曾36、曾41跨区域线路上运行。现在主要在跨区域线路上运营，新增36条线路，部分车辆已停运备用。
虽然这款车都是集中加36线，但是有些车停车回来，安全门前扶手样式不一样.
P2068@增加36
P2066@增加36
除了褪色的旧线贴，司机安全门前的扶手风格对于停车后回来的车来说也是不一样的.
P2003@增加36
因为更换了前玻璃，这辆车没有了前线贴纸，所以成为了一个神奇的存在.
宇通ZK6775HNG2
这批车辆于2015年12月上路，共11辆，全部用于新塘6号线更换广通GTQ6760E3GJ。同时这批车是增城最后一批天然气车，现在主要运营在增36和万达3号线上。
11辆车中，7辆跑36线，4辆跑万达3线，跑万达3线V3805、V3841、V3952。这四辆车是广告车.各线原色车随机发布如下。
该车是增城最早上路的天然气汽车之一。共采购车辆42辆，首批38辆于2013年12月24日上路。第二批4台于2014年2月20日上路。这种车型曾是广东省运输公司分布最广的车型。广东运输公司纯电气化后，部分车辆停放作为备用车辆备用。11月中旬，由于新线开通，部分线路加密，部分车辆返程，车辆行驶路线如下：
哦对了，还有车准备回来，返程路线仅供参考.
12辆回来了，12辆暂时有图.
D2745@增加46
L6440@增加21
L6442@增加46
L8442@增加46
L8498@增加17
L8500@增加17
L8502@光明站-五四美
L8508@增加21
L8526@增加28
L8532@增加17
众多复出汽车中唯一的广告车.
M8880@增加17
M8883@增加17
编辑：风耀
图片：风耀，beeen(无水印图片)
发码字不容易
越多越好，越不奔放~
