350 GTV是兰博基尼的第一辆乘用车，由都灵设计办公室设计，并于1963年在都灵车展上推出。其外观前卫大胆，远超当时市面上销售的许多超级跑车。新车旨在击败法拉利跑车，由参与法拉利250GT发动机设计的著名工匠乔托比扎里尼主持，完成了兰博基尼老师要求的V12发动机。3464cc最大马力360匹，最高时速250到290公里。
米乌拉
在1966年3月的日内瓦汽车展上，达利和甘迪尼的杰作P400米乌拉出现在舞台上，通常被翻译成“缪拉”或“穆拉”。米乌拉这个名字来自唐安东尼奥米乌拉，他是西班牙著名的公牛训练师，被称为“公牛之父”。米乌拉采用后轮驱动模式，配备V12发动机。配合5速手动挡，最高时速可达280 km/h，这样的成绩在当时是少之又少。
LM 002
1980年，兰博基尼汽车公司破产。来自瑞士的米姆兰兄弟收购了兰博基尼。1985年，兰博基尼推出第一款量产越野车——LM002。为了获得美军的合同，兰博基尼按照高战略机动性、高战术机动性、高防护、高隐蔽性和部件结构的军事标准设计，具有完善的机械性能和越野能力。#兰博基尼#跑车#发动机系列
LM002
1980年，兰博基尼汽车公司破产。来自瑞士的米姆兰兄弟收购了兰博基尼。1985年，兰博基尼推出第一款量产越野车——LM002。为了获得美军的合同，兰博基尼按照高战略机动性、高战术机动性、高防护、高隐蔽性和部件结构的军事标准设计，具有完善的机械性能和越野能力。
