11月，电动车行业处于寒冬。除了封闭车和休闲车，其他车型基本都是惨淡的，尤其是两轮电动车。在这样的困境下，最近电动车行业一次次听到“破产”的声音。无锡捷捷电动车和威威电动车的一个品牌破产，山东华美达电动车厂被拍卖，濮阳龙脉电动车被拍卖。看这种情况，按照淡季的时长，小品牌的电动车可能很难。
近年来，由于橡胶、钢材等原材料价格上涨，电动汽车行业的电机和整车价格再次上涨。但行业内涨价不是一天两天的事，从今年8月底开始就一直在持续上涨。这次主要是环保压力加大，橡胶内销和出口进一步回升所致。据业内估计，这一次整车价格上涨是必然的。
整车价格被推高，但目前市场依然惨淡，企业和商家的压力更大。对于大品牌来说，他们仍然可以依靠深度渠道资源来坚持，而对于那些已经陷入困境的小企业来说，也许仅仅是惨淡的市场就足以碾压企业。
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当然，企业倒闭的原因有很多。比如最近在河南濮阳拍卖的龙脉电动车，关键问题应该是企业的定位。过去很长一段时间，龙脉电动车在河南非常抢眼。但企业日益增长的信心也使其参与两轮车、三轮车的产品体系建设，超出了企业的能力，造成资源分散、产品更新缓慢、产品质量不稳定，最终导致企业失败。
龙脉电动车的教训也提醒了业界。虽然“所有类别”已经成为当前电动汽车行业的热门词汇，但企业首先应该立足现实，从自己的角度评估情况。尤其是实力不具备的时候，更不要轻易进入太大的领域，而是在一个领域做大做强，做精做细。对于目前的电动汽车行业，他们或许能够获得更大的优势。
03也有说最近电动车行业在崛起。新国标实施以来，各地对非标车辆出台了“过渡期”政策，目前各地“过渡期”的最后期限陆续到来，给企业和商家带来了很大的希望，也增加了对2021年市场销量的极大信心。然而，在边肖看来，这种买卖浪潮更像是一场激烈的推动，推动电动汽车行业更快地走向标准化和品牌化，明年的电动汽车行业必将是一个更大的场景。
随着“买换买潮”的到来，行业内的领先品牌仍将占据更有利的地位，缺乏竞争的企业将继续被淘汰。对于目前的用户群体来说，选择合格的、有实力的品牌已经成为一个很大的共识。但企业也对资质齐全、业务代理合法的产品给予了足够的重视。总的来说，行业的两级分化仍然突出，企业在电动汽车行业面临着前所未有的机遇和挑战。
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当然，企业倒闭的原因有很多。比如最近在河南濮阳拍卖的龙脉电动车，关键问题应该是企业的定位。过去很长一段时间，龙脉电动车在河南非常抢眼。但企业日益增长的信心也使其参与两轮车、三轮车的产品体系建设，超出了企业的能力，造成资源分散、产品更新缓慢、产品质量不稳定，最终导致企业失败。
龙脉电动车的教训也提醒了业界。虽然“所有类别”已经成为当前电动汽车行业的热门词汇，但企业首先应该立足现实，从自己的角度评估情况。尤其是实力不具备的时候，更不要轻易进入太大的领域，而是在一个领域做大做强，做精做细。对于目前的电动汽车行业，他们或许能够获得更大的优势。
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还有人说，最近电动车行业在崛起。新国标实施以来，各地对非标车辆出台了“过渡期”政策。目前各地“过渡期”的最后期限已陆续到来，给企业和商家带来了很大的希望，也增加了对2021年市场销售的极大信心。然而，在边肖看来，这种买卖浪潮更像是一场激烈的推动，推动电动汽车行业更快地走向标准化和品牌化，明年的电动汽车行业必将是一个更大的场景。
随着“买换买潮”的到来，行业内的领先品牌仍将占据更有利的地位，缺乏竞争的企业将继续被淘汰。对于目前的用户群体来说，选择合格的、有实力的品牌已经成为一个很大的共识。但企业也对资质齐全、业务代理合法的产品给予了足够的重视。总的来说，行业的两级分化仍然突出，企业在电动汽车行业面临着前所未有的机遇和挑战。
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