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550马力的丰田Supra容易烧胎,一般人控制不了

在今年的广州车展上,丰田为中国消费者带来了新一代Supra。同时,丰田宣布其GR(GAZOO Racing)系列正式进入中国。作为一个资深的丰田性能爱好者,并不单纯局限于“GR”系列的标准,买了就会改装。前几天曼哈特带了一个丰田Supra GR的改装案例,我喜欢的朋友可以参考一下。

今天的丰田Supra搭载的是宝马发动机,GR版是宝马B58直列六缸,对于一些纯粹主义者来说并不好,曼哈工程师就是其中之一。这家德国改装厂之前推出了450马的改装箱,现在却把你的曼哈GR 550系列都带来了,性能进一步提升。

可以猜到,六缸发动机挤出550马力,最大扭矩高达770 Nm,对于一辆后驱双座跑车来说相当疯狂,容易“冒烟烧胎”。

可惜曼哈特这次没有公布新车的性能数据。可以猜测,原GR 100公里加速接近3.9秒。在这种爆发性能下,100公里内的加速度很可能接近3秒。后轮搭配295/25 ZR20,抓地力极高。

曼哈特为整个动力装置安装了新的涡轮增压器和升级的油管,以提高解锁性能,配有碳纤维进气口、全新的中冷器和升级的不锈钢排气系统。曼哈为此专门调整了ECU,悬挂系统也得到加强。配备HR短弹簧,20寸轮毂,姿态发挥良好。

为了进一步加强运动看客,曼哈特为这款车改装了全新的空军套件,正面增加了前唇,侧裙配有气刀,尾部设计了夸张的扩散器。

目前曼哈还没有正式公布整套的价格,应该不低。

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