面包车有很多优点，比如载人、拉货，而且耐用、便宜。对于很多人来说，其实比轿车、SUV等普通乘用车要好。但是用过面包车的人都知道，很容易被交警质疑，政策对它很不友好，还不如皮卡车。就连今年刚实施的7-9座车型，都在新的六年免检规定中被专门踢出去，可见面包车有多被鄙视。但是，如果你想拥有面包车的经济性和乘用车的良好待遇，你绝对可以看看下面的MPV。
Sgmw洪光加号
指导价：5880-7980万
虽然五菱洪光PLUS是一款MPV，但每个知道它的人都知道它是一款“合法”的面包车，它是以曾经风靡全中国的五菱洪光为原型的。你看这种方方正正的老式造型，光是一辆面包车的美，也意味着它的内部空间更实用。当然，五菱洪光PLUS是同一个板簧或螺旋弹簧五连杆非独立后悬架，前后驱动力相同，所以这款车可以放心打造，拉一些重物，爬一些斜坡，完全没问题。把它当成一辆‘精致’的MPV，无异于侮辱一辆神车的名字。
考虑到许多购买它的人要么想载人，要么想拉货，除了传统的7座车型之外，洪光PLUS还提供了两个、五个或八个座位的车型，这些车型与货车一样好。最重要的是它是贵族MPV，一般在路上不被警察检查，对客货混装的判断没有面包车严格，也不怕检查。当然，已经有人说洪光PLUS本质上是一款面包车，不要对减震隔音期望太高，不过好在座椅舒适度还不错，整体舒适度比面包车要好。
东风大众灵芝指导价：
灵芝也很出名，号称中国第一台独立MPV。从2001年推出至今已有近20年的历史，但经久不衰，销量一直不错。今年10月份卖出5000元，成为MPV销量榜前五。灵芝本质上类似于面包车或小巴。采用前双横臂独立后板簧非独立悬架，注重支撑和承重，注重爬坡的后驱动力。有了这个硬件，为什么人拉不动货？
同时，灵芝的个头还是很大的。虽然只是定位为中型MPV，但长度超过5.1m，高度接近2m。从图中还可以看出，它又长又高，像一辆小公共汽车，实际内部空间几乎和一辆小公共汽车一样，有九种型号可供选择。此外，灵芝7座车型还提供了第三排座椅悬挂功能，会有更大的扩展空间。当然，这对于客货混装来说有点‘擦边球’，请谨慎使用。从动态平顺性来看，凌志对舒适性的控制非常好，在悬架减震、座椅灵活度、整体密封性能等方面几乎可以与部分轿车、SUV媲美，相当值得称道。但是需要注意的是，由于车身的原因，这款车的转向和驾驶稳定性都比较差，驾驶起来很不舒服。
JAC瑞丰M3
指导价：5980-9280万
锐锋M3是江淮汽车主要为小企业和其他人群打造的一款车，从“制造商版”和“物流版”的名字就可以看出来。所以载重量是这款车的重点，所以后驱动力和板簧后悬架必不可少。有专门为空间设计的PLUS版本，甚至轴距达到了3110mm，超过了中大型MPV-别克GL8。另外也是非常实用的方尾设计，很容易满足消费者拉货的需求。如果你不想太大，锐锋M3也有一个较小的版本。
而且不得不说，锐锋M3虽然擅长拉货，但也表现出了MPV应有的舒适感。底盘训练很水平，不仅有足够的支撑和稳定性，还能很好的过滤路面的震动和颠簸，骑行起来更享受。动力方面，锐锋3提供1.6L和1.8L动力选项，统一搭配5MT变速箱。1.8L发动机功率输出133 PS/182 N m，账面数据一般，实际性能差不多。从肉开始，中后期加速半拍，尤其是满载。
一般来说，以上提到的车型都是偏爱面包车的MPV车型。他们可以做拉货的粗活和载人的细活。而且它们的价格也不贵，是面包车最好的替代品。所以与其选择处处受限的面包车，不如选择这些MPV，开出去更有面子。
