车辆空调是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风扇和必要的控制部件组成的空调系统，用于调节车内的温度和湿度，为乘客提供舒适的环境。买车的时候，很多骑手可能只知道机械空调和自动空调，但是汽车空调有意想不到的门道，其中最省油的就是空调。你知道哪一个吗？那我们一起看看。
目前车载空调主要有三种：机械式、半机械式和电动式。两者的主要区别是空调的核心部件和压缩机的结构不同，打个比喻的话类似于普通自行车、变速自行车、电动自行车。
纯机械式车载空调通过皮带驱动压缩机工作，压缩机转速只能与发动机转速成正比。这就是我们通常所说的固定排风空调。这个压缩机的工作只和发动机转速有关，所以在油耗上是最大的。只要开空调，温度高或低都是一样的油。
半机械汽车空调字面意思就是很多高端。其工作原理是通过电机驱动压缩机，压缩机不再与发动机直接相连。比如我们骑变速自行车的时候，我需要什么样的速度可以调节。虽然还是要踩，但至少没那么累。它的缺点是温度低的时候比温度高的时候多花11%的油。
电动空调最省油。电动空调是最省油的，因为是电池直接驱动，在传输过程中节省了很多能量。就像骑电动自行车，拧把手一走了之才能叫定排空调。但是厂家要省钱，可能连控制模块都没有。这时候其实又变回了最古老的“机械空调”。唯一的区别就是一个跟发动机，一个跟马达。如果是普通的可变排气空调，是三款空调中最省油的。与以往的机械和半机械式汽车空调相比，可节省16%的油耗。因为它的功率调节是可以改变和调节的，当它达到我们设计的温度时，它就不会像以前的空调那样笨，也不会用尽全力工作。它只是通过调节输出功率来保持车内温度恒定。#汽车空调#空调#压缩机集合
半机械汽车空调字面意思就是很多高端。其工作原理是通过电机驱动压缩机，压缩机不再与发动机直接相连。比如我们骑变速自行车的时候，我需要什么样的速度可以调节。虽然还是要踩，但至少没那么累。它的缺点是温度低的时候比温度高的时候多花11%的油。
电动空调是最省油的
电动空调是最省油的，因为是电池直接驱动，在传输过程中节省了很多能量。就像骑电动自行车，拧把手走了才叫定排空调。但是厂家要省钱，可能连控制模块都没有。这时候其实又变回了最古老的“机械空调”。唯一的区别就是一个跟发动机，一个跟马达。如果是普通的可变排气空调，是三款空调中最省油的。与以往的机械和半机械式汽车空调相比，可节省16%的油耗。因为它的功率调节是可以改变和调节的，当它达到我们设计的温度时，它就不会像以前的空调那样笨，也不会用尽全力工作。它只是通过调节输出功率来保持车内温度恒定。
