我们常说‘屌丝有宝’，巴索，K5，麦瑞宝。等我们长大了，这三宝经过这么多年逐渐完成升级，变成了索纳塔10，K5开库，麦瑞宝XL。麦瑞宝XL作为三宝中最早的替代品，经过多年的市场浪费，凭借巨大的优惠和良好的质量，在市场上占据了重要地位。今天就来看看麦睿宝XL在三宝的实力吧！
2.0T动力发动机太神奇了
目前迈锐宝XL有2种动力配置：1.5T四缸发动机和2.0T四缸发动机。今天主要讲讲这个2.0T发动机。这款2.0T发动机最大功率177kW，最大扭矩355N m，配套9AT变速箱加速结果7.2秒0-100km/h，虽然很多发动机因为国家原因被阉割达标，但不得不承认，在这个价位上，迈锐宝XL2.0T的版本可以说是加速最好的版本之一。
得益于迈锐宝XL的运动定位，油门在起步阶段的反应相对灵敏，一小步等于一跳，有点视觉上的感觉。而且在SPORT模式已经关闭的前提下，这种情况依然存在。此外，驾驶员座椅缺乏人体工程学设计，无疑加深了驾驶员的脚部疲劳。因此，在城市拥堵的道路上驾驶它时，驾驶员会更容易疲劳，需要在第一次驾驶时适应它的节奏。当你的油门踏板经过第一段的敏感位置时，之后的油门反应才是有利的，其澎湃的动力让你在超车和变道时非常有信心。如果你的通勤中有很多环城高速公路或高速路段，这辆车会给你一种畅快淋漓的感觉。
匹配的9速自动手动变速器足够智能，升降档为正。当你踩油门加速很快的时候，变速箱的反应一点都不会延迟。会持续快速降几档满足你的加速需求，同时猛开。同时，智能变速箱还可以保持发动机在高速范围内，使车辆保持良好的动力储备。但美中不足的是，整个2.0T车型没有方向盘换挡拨片，只能在换挡杆上进行手动加减档操作
底盘方面，迈锐宝XL采用前麦弗逊后多连杆悬挂结构。底盘和悬架的性能可以得到高度评价。悬架干净地过滤振动，小而分散的振动是一个自然的问题。通过减速带或大振动时，悬挂弹簧的释放和回弹一次到位，无多余动作，车内无后振。总的来说，充满韧性和高度感，对喜欢运动的朋友特别有吸引力。当然有了245胎的马牌MC5轮胎，它的运动性和抓地力都非常出色，100km/h-0的制动距离只有37.9米，确实非常出色。
黑化的外观足以吸引眼球
2.0T版车型标配红线运动套件，特别是黑色的‘玄光黑’外观颜色，整体看起来很酷。重点是‘黑化’这个词，黑化的地方包括更具侵略性的网状格栅、更大更动的车轮、车外后视镜、前后品牌logo、前门外/后车英文logo，都是为了营造更好的运动感。锋线很犀利，巨网很有侵略性，平锋更有动力。LED大灯细长锐利，搭配激进的中网看起来很有精神。
后滑的造型让它看起来像是侧面的轿跑，低身高让它看起来很有动感。而且黑色和红色的车外后视镜都是Redline版独有的，非常有辨识度。
至于车尾，小鸭微微上翘的尾巴和两侧的排气让它显得很有运动感，独特可识别的后尾灯也为它的尾部增添了不少色彩。
内饰足够好，看起来也不错
虽然迈锐宝XL确实有足够的运动感和帅气的外观，但内饰整体设计采用了家庭式的翼子板中控台设计，简洁大气，黑色和镀铬装饰的配色也符合雪佛兰一贯的年轻科技风格。8寸LCD仪8寸中控彩屏，屏幕分辨率非常高，显示效果很好，目前配备了非常实用的CarPlay和CarLife手机互联。可以说整个设计以实用性为主题，保留了常用的实体按钮旋钮操作，使得可访问的控制区域非常方便。
至于空间，得益于2829mm的轴距，迈锐宝XL能给乘客很好的空间感。但由于滑背的车身设计，第二排乘客头部空间不够。幸运的是，全景天窗的加入使其具有良好的视觉感。
后备箱空间容积520L，内部规整，深度足够，可以应付日常使用的大部分情况。此外，可支持4/6比例缩小的后排座椅也使其在空间扩展方面更具优势。
总结：
作为‘屌丝三宝’中第一款被替换的车型，麦瑞宝XL依然有足够的力量表现，麦瑞宝XL最大的特点就是加速快。能量爆发如此顺利，可以忽略涡轮的存在，找不到同级别的第二个家。除此之外，它通过造型的变化营造出一种年轻而有活力的形象，再加上强大的动力系统和更高的品质，相信可以俘获不少年轻的消费者。值得一提的是，迈锐宝XL目前提供了很大的折扣，对于喜欢运动驾驶体验、钱包比较差的消费者来说是一个不错的选择。
