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从7月份的外观和内饰曝光，到9月份的北京车展正式亮相，再到11月份的量产和下线，红旗E-HS9终于在12月份正式上线。12月4日晚，一汽红旗E-HS9公布最终售价，推出4款新车型，厂家指导价50.98万元至72.98万元不等。这款车是目前红旗品牌最贵的量产车型。
新款红旗E-HS9轿车采用最新的家族设计语言，直瀑式大尺寸格栅采用封闭式设计，搭配l型日间行车灯，提升整车辨识度。新车的很多细节都体现了红旗品牌的特点，包括车前的红旗LOGO和车身两侧的红色装饰条。尺寸方面，红旗E-HS9车身长、宽、高分别为5209/2010/1731mm，轴距3110 mm，定位为纯电动大型SUV。
动力方面，红旗E-HS9前后轴各配备一台电机。低功率版前后电机最大功率218 HP，大功率版前后电机最大功率218 HP，后电机最大功率333 HP就电池寿命而言，新车使用三重锂电池，提供460公里和510公里两种电池寿命版本。
虽然一汽红旗销量持续上升，但主要还是靠H5和HS5这两款燃油车的销量，新能源车的贡献并不明显。截至10月，红旗H5已售出51310辆，红旗HS5已售出79071辆。今年8月，红旗H9已售出6523辆，而第一款纯电动汽车红旗E-HS3仅售出1348辆。
随着汽车行业的发展，新能源汽车成为未来趋势是必然的，奔驰、奥迪、宝马、沃尔沃、凯迪拉克等品牌纷纷推出纯电动产品占领市场份额。但是消费者还是很难接受纯电动汽车，尤其是高价纯电动产品。在新能源汽车的开发中，红旗汽车可能会像其他豪华品牌一样面临销售压力。
H9和E-HS9可以看作是红旗进入高端传统市场和高端新能源市场的标志。不可否认的是，红旗汽车的销量毕竟实现了大幅增长，无论是因为“情怀”，还是因为强大的产品力。2021年一汽红旗的销售目标是40万辆，是2020年的两倍。如此高的飞跃，在自主品牌和奢侈品牌领域是罕见的。但对于红旗品牌来说，在销量不断增长的同时，还要在品牌口碑、产品质量、售后服务等多方面下功夫。
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动力方面，红旗E-HS9前后轴各配备一台电机。低功率版前后电机最大功率218 HP，大功率版前后电机最大功率218 HP，后电机最大功率333 HP就电池寿命而言，新车使用三重锂电池，提供460公里和510公里两种电池寿命版本。
虽然一汽红旗销量持续上升，但主要还是靠H5和HS5这两款燃油车的销量，新能源车的贡献并不明显。截至10月，红旗H5已售出51310辆，红旗HS5已售出79071辆。今年8月，红旗H9已售出6523辆，而第一款纯电动汽车红旗E-HS3仅售出1348辆。
随着汽车行业的发展，新能源汽车成为未来趋势是必然的，奔驰、奥迪、宝马、沃尔沃、凯迪拉克等品牌纷纷推出纯电动产品占领市场份额。但是消费者还是很难接受纯电动汽车，尤其是高价纯电动产品。在新能源汽车的发展中，红旗汽车可能会面临同样的销售压力
H9和E-HS9可以看作是红旗进入高端传统市场和高端新能源市场的标志。不可否认的是，红旗汽车的销量毕竟实现了大幅增长，无论是因为“情怀”，还是因为强大的产品力。2021年一汽红旗的销售目标是40万辆，是2020年的两倍。如此高的飞跃，在自主品牌和奢侈品牌领域是罕见的。但对于红旗品牌来说，在销量不断增长的同时，还要在品牌口碑、产品质量、售后服务等多方面下功夫。
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