产|搜狐汽车无秘密
作者|刘淇
编辑|马良
2020年广州车展，丰田展台不仅展出了让JDM车迷垂涎的Supra，还带来了RAV4和Wilanda的混搭版。这一点就更引人注目了，尤其是丰田基于TNGA平台新发布的全新A级车型——ALLION。重新设计的模型预计将于2021年3月推出。当我看到这款新的丰田车型时，我相信人们对这款车有很多疑问。从设计到技术，ALLION没有什么特别之处。那么在销售市场一向精准的丰田为什么要推出这个A级新成员呢？
首先，为了填补空白，ALLION将面对比卡罗拉更高层次的消费者
“随着年轻家庭的成本升级和更多出行需求的考虑，一汽丰田推出了TNGA新款中型轿车——ALLION，位于亚洲龙和卡罗拉之间，为中国用户量身定制。是一汽丰田产品线阵营的一大丰富，也是丰田汽车系统在中国的一大补充。”丰田R&D中心(中国)有限公司首席项目总监松本公仲说。
此外，ALLION还配备了全新的停车防撞辅助系统，与Erffa相同。可以用PCS实现全局主动制动。同时，它还标配了七个气囊。就市面上的中型车来说，配置也不过如此，有种入门就是巅峰的感觉。第二，ALLION的两大亮点：比卡罗拉的轴距长50mm，采用亚洲龙同样的2.0L发动机
ALLION的定位比卡罗拉高，所以从视觉上来说肯定更大气一点。这里有两点值得特别注意。
松本坦言，他们渴望的是一辆高档次、高水平的车，不仅要能承载生活的需要，还要成为彰显社会地位的空中符号。第三，ALLION差异化，向上竞争，靠越级实力取胜
ALLION定位在卡罗拉和亚洲龙之间。面对上下游市场，压力自然是翻倍。从10月份的销量可以看出，竞争车型的销量都是名列前茅的，所以“吃上吃下”才是赢得竞争的关键。
ALLION面临着激烈的挑战。据协会数据显示，速腾和Sylphy月份月销量均超过3万辆，后者更是以55417辆夺得A级车市场销售冠军。
关于ALLION是否会填补卡罗拉和亚洲龙的空白市场，会影响两款车的销量。丰田官方表示，在被问及如何看待ALLION是亚洲小龙的舆论时，松本表示，ALLION和亚洲小龙都是为TNGA架构打造的，外观设计与亚洲小龙相似，配备了相同的动力组合。“ALLION的诞生，让一汽丰田进一步聚焦和迎合细分市场，意义重大。我相信它会得到良好的市场反应，为2022年销售百万台的目标做出贡献。”
总结：
一汽丰田在中国市场多年的积累，让它对中国市场了如指掌。ALLION的“中心化”特征给了它更大的市场和更大的压力，这决定了ALLION在市场竞争中既有机会，也有风险。其实另一个关键点是定价。让我们拭目以待。
