作为豪华品牌的入门级紧凑型SUV，奥迪Q3和宝马X1在市场上的知名度一直都很高，这两款车的地位一直都是相当激烈的。
去年奥迪Q3累计销量65326辆，月均销量5444辆，比宝马X1月均销量少2319辆。同样，今年1月，宝马X1以11174辆，11326辆的成绩领先奥迪Q3。值得注意的是，这是新一代奥迪Q3上市后销量首次突破万辆。还记得新车上市后销量一度下滑，现在销量一万多台不容易。
换句话说，从目前的市场表现来看，宝马其实是
X1(参数|图片)堪比奥迪Q3，但奥迪Q3总是差一点。那怎么才能弥补和宝马X1的销量差距呢？对于奥迪Q3来说，最快的效果应该是“量入为出”。
大家都知道奥迪的车型几乎都有大优惠，特别喜欢
Q5L(参数|图片)、A6L(参数|图片)等车型之前都减了10万。当然，现在市场上奥迪Q3的折扣还是蛮有吸引力的，也是不断的降价让奥迪Q3销量回升。
最近部分地区2021款奥迪Q3(参数|图片)所有车型的现金折扣都达到了54500 ~ 68600元，也就是说入门级车型折扣后的裸车价格只有205700元，相当于一辆合资B级车的价格，香味真香。
其实从产品层面来说，2021款奥迪Q3还是有很多亮点的，尤其是新一代Q3在各方面都迎合了国内消费者的用车需求。
首先是“双面设计”，优雅而富有动感。区别在于前面的进气格栅。八根立式镀铬竖条为优雅增添光彩。作为同级别的第一推，这对于年轻消费者来说还是很有吸引力的，选择也更多。
另外，奥迪一向擅长“拉伸”。新一代奥迪Q3长度增加97mm，长、宽、高分别达到4481/4495x1848x1584mm，轴距比老款增加77mm至2680mm。虽然轴距不如竞争对手奔驰，
GLB(参数|图片)和宝马X1，但还是比宝马X2长。对于国内消费者来说，后排空间的小幅增加还是很愿意吃这一套的。
奥迪也很擅长打造内饰科技感。新一代奥迪Q3配备10.25英寸全LCD仪表盘和8.8英寸高清触摸式中控面板，年轻时尚，非常符合当今年轻消费者的审美。
此外，奥迪Q3的硬件指标为1.4 TFSI和2.0 TFSI发动机，其中2.0T发动机有高、低功率版本，符合国家六大标准，选择相对丰富。1.4T发动机最大功率110kw，2.0T大功率版最大功率162kw，与7速S tronic powershift搭配，顶级45TFSI版搭配quattro四轮驱动系统。
写在最后
过去，豪华品牌的入门级紧凑型SUV市场一直是奥迪Q3的大本营，尤其是第一代车型，以贴近百姓的价格突然降低了豪车购买门槛，吸引了众多消费者。但是随着市场竞争的加剧，这类产品越来越多，奥迪Q3的竞争力逐渐减弱。如今，依靠实质性的让步来抢占市场是一个不错的选择，但不是长久之计。毕竟作为一个奢侈品牌的车模，长期的大幅打折只会大大降低其奢侈品属性，同时价值保存率也会大大降低。
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