作者：卡尔文；转载请携带上述信息作为自动授权
我们买东西的时候，经常会有“季末大甩卖”、“清仓大甩卖”等等。在很多情况下，产品更新迭代也是降价最重要的因素之一。但是，产品之间的特性是不同的。今年买衣服明年穿，就过时了。就算你把它们放在时尚界十年二十年，也会做一个循环。但是车不一样。大部分人认为买新车不等于买老爷车，因为车的更新换代是不断向前的，而不是一个循环，新车型必然会配备更新的技术，弥补和修改以前的漏洞。
所以，即使新车型不打折，大家也更愿意买新车型。但实际上并不是所有的模式都会改变，部分模式的修改也印证了什么是“换汤不换药”，只是外观稍有变化就作为新模式推出。也有一些重新设计的车型，与老车型风格不同，但名称相同，但差异很大。今天，如果你认识你哥哥，你应该推荐这些型号，买你赚的旧型号。
第二代哈弗H6
官方指导价：98-141，000
经销商参考价格：73-116，000
事实上，虽然被称为第二代哈弗H6，但上市前后第三代和第二代H6的差距只有几个月。甚至在成都车展之后，当大家都在等第三代H6的时候，第二代H6已经上市了。众所周知，第三代H6的起步价已经达到11.59万元，接近第二代H6的终端最高价。
坦白说，第三代和第二代的本质区别在于第三代的智能升级，这个智能系统是否实用好用不做评价，但第三代的价格肯定不会降太多。另外，我理解大家一定要选择H6，因为它实用，性价比高。如果价格上涨，“性价比”就不复存在了。在既不降价也不性价比之间，哈弗明智地选择推出第二代产品。虽然二代H6的长相和三代明显不同，但是二代的价值还不错。
另外，对于现在大多数车主来说，无论是年轻人还是中年人，使用智能驾驶系统的频率并不高，大家追求的是汽车的基本功能。虽然车内没有12.3寸的智能大屏幕，但是同价位的二代H6不仅可以买到更好的材料，而且在配置上也完成了三代。汽车的空间和动力只是微小的差别，甚至可以忽略不计。另一方面，虽然第二代H6没有跟上“智能”的潮流，但它更适合真正想在家生活的人。
大众惠昂2019款
官方指导价：34万-63.9万
经销商参考价格：275-574，000
理解哥前段时间考了新辉昂，当时还没上市。不是高价帕萨特。用廉价版辉腾来形容比较合适。特别是新款夜光车标赢得了我的青睐，让我想起了那些早年买苹果笔记本和外星人的用户。他们对此大放异彩肯定有原因。反正认识哥哥就是其中之一。
但如果现实一点，这些功能只是装饰性的，缺乏实用性。以入门级车型为例，2021款辉昂最明显的变化就是增加了一个夜光logo和转向大灯，B柱上增加了镀铬装饰板。但是老车型车身尺寸几乎一样，配置和发动机参数保持现状。
这里肯定有人说，如果没有新旧之分，谁会买新的？由于2021款相比2019款做了调整，新车型只有三款，价格跨度也比较大，配置水平不可能和之前一样。但是2019款一般有6万左右的优惠。在外形、配置、空间、功率差别不大的前提下，本文提出了一种基于虚拟现实的虚拟现实技术
虽然2021款奔驰也有4万多的终端折扣，但2020款奔驰也有近7万的终端折扣。但当2021款奔驰GLC的指导价上调3000元时，新车也升级了，B柱镀铬作为升级。另外后排座垫的长度增加了30mm，甚至没有你的鞋跟厚。新款低调款增加了前排座椅加热，高调款增加了现实生活中的AR穿越导航。
2020款GLC外观目前还没有过时，有动感和豪华两种外观选择，这也是奔驰近年来的两车策略。动力型采用双层卧式镀铬，带格栅进气格栅，更加越野百搭。豪华款采用单横镀铬，带格子进气格栅，也给了消费者更多选择。
不仅比新款性价比更高，而且与现在的2020款奥迪Q5L相比，2020款的GLC更值得购买。车身尺寸和轴距更大，功能更全面，前后都有倒车雷达和倒车影像。可调软硬悬挂系统，远程启动，12.3寸全LCD仪，10.25寸中控触摸LCD屏。即使是入门级机型，也是满豪华的，完全不用担心配置问题。
