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40万带空气悬架,‘百万’新辉昂,让沃尔沃S90成为陪衬

随着广州车展的结束,2020年各大汽车公司的最后一波新车已经与消费者见面了。在汽车领域,无论是A级车、B级车,还是更豪华的C级车、D级车,都有着出色的销量和口碑,一直占据着一部分市场份额。其中以C级车为代表的车型有奥迪A6L,沃尔沃S90,以及前段时间正式上市的新晃,这些都成为消费者购买C级车时考虑的重点车型。相信沃尔沃S90大家都不陌生。大众新晃同级上市后,34-44.6万元的价格让消费者很难在两款车之间做出选择。今天我们就来对比两辆车,看看谁更值得选择。

上下40万,新晃配备自适应空气悬架

作为两款豪华车型,新辉网上市后一直保持着一贯的低调态度,设计风格在消费者能看到的地方成熟稳重。不同的是,新晃采用了横向发光前格栅和LOGO的设计,在成熟稳重的风格中融入了自己的特色,使车身更具辨识度。在消费者不易看到的地方,新晃还融入了豪华的造车技术。首先,自适应空气悬架是新晃的一大亮点。作为40万容量的豪华车,自适应空气悬架的配置不仅可以使车辆在行驶过程中更加稳定舒适,还可以实现不同速度下的自动阻尼调节,从而带来更加豪华的乘坐体验。沃尔沃S90虽然是同一个档次,但是没有这个配置。虽然豪华型还算体面,但比起新晃来说还是缺乏更高端的驾驶体验,新晃堪比百万豪车。出色的底盘,驾驶舒适

但除了自适应空气悬架,新晃(参数|图片)的优势还在于其出色的底盘减震。无论是过颠簸路段还是减速带,新晃都能最大程度的过滤各路段的颠簸感,为车内乘客提供稳定舒适的驾驶体验。这种舒适的体验也来源于新晃和奥迪的采用

A6L(参数|图片)是同一个底盘,采用后梯形多连杆独立悬架,与前后轴配合,达到更好的减震过滤能力。沃尔沃

S90的后悬挂(参数|图片)还是多连杆独立悬挂,是常见的悬挂结构,但对于豪华型来说不够真诚。

立式发动机,出色的车身重量

新晃的空气悬架系统在悬架的软硬调节和上下调节上都起着重要的作用。新晃在直道行驶时可以保持较高的稳定性和舒适性,即使在不平的路面上行驶,新晃仍然可以将震动降到最低。车内乘客每次都会在安静平稳的乘坐中完成驾驶。如果是接待客人,新辉网的豪华体验可以给客人带来尊重。如果是通过曲线,新晃除了优秀的自适应空气悬架外,还采用了立式发动机的结构。这种配置也算是豪车地位的亮点。纵向发动机可以最大程度的优化车身重量比,使车辆仍然可以保持灵活的车身姿态,平稳的通过弯道。相比之下,沃尔沃S90高端版空气悬架是可选的,底盘结构的优势没有新晃明显。

通过介绍不难看出,新晃的售价在40万元左右,并且可以配备自适应空气悬架,立式发动机,以及优秀的底盘结构,使得其在众多C级车面前有足够的优势,尤其是沃尔沃S90,更值得消费者选择。

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