没有人会想到本田的小型车在中国有时会萎缩，封帆就是其中之一。从1996年成立到2003年进入中国，本田封帆已经走过了23年。当它第一次登陆中国市场时，它获得了一些粉丝，因为封帆和飞度来自同一个平台，共享同一个动力系统。说白了就是飞度的轿车版。当时还是有一部分人接受不了没有屁股的两厢，所以国产前置风扇成为当时很多人的最佳选择。
然而好景不长。小型车只有在两厢结构下才能展现出自己的空间利用率和美感。封帆别无选择，只能停止在中国的生产。但本田从未放弃海外封帆车型的更新换代。最近，它发布了在东南亚市场开始的新封帆的官方地图。新封帆回归了最适合它的两厢结构，风格和飞度完全不同。从侧面看，好像有点德性的味道。
正面采用与新款思域相似的设计。从前到后都是非常标准的两厢，明显不同于飞度a柱，前部更加突出。后部设计有滑背和直腰线，让这款车看起来更像传统意义上的欧洲两厢。这次推出了新的RS外观套件，新皮的前置风扇也有小钢枪的味道。
在内饰方面，这辆车仍然保持着一种时代感的设计，但对于主要购买食品的封帆来说，这并不是一个大问题。与大多数日系车相比，这种内饰大大改善了空调出风口和中控面板的布局。
另外，从官网的宣传图来看，新车还配备了飞度引以为豪的神奇座椅。如果是标准的话，这车很难不火。
个人感觉新封帆甚至做出了本田最漂亮两厢的观感。它和我第一次见到杰德时一样悸动。如果能成功登陆中国市场，可能在外观上威胁到高尔夫。
而海外发布的新封帆动力采用1.0T三缸发动机，最大功率122 HP，最大扭矩173 Nm，传动系统为CVT变速箱。是的，是灵牌的动力系统。虽然灵牌卖的不错，但三缸毕竟会遇到很多人。如果广汽推出新车，很有可能还是会像新款飞度一样使用1.5L发动机。
但以上都要根据新丰帆能否顺利进入中国市场来判断。车再好也是很大的遗憾。亲爱的网友们，如果鑫封帆能成为掀背车领域的新黑马，请在下面留言讨论。
