凯迪拉克的中型汽车吸引了市场上许多消费者的注意力。以后驱车型的入门意味着高配置、卓越的驾驶品质、驾驶乐趣的理念，在市场上也有着高度的关注度。另外很多凯迪拉克车型在价格上有很好的优惠区间，性价比进一步提升。加上自身的质量保证，确实可以在市场上与奔驰宝马奥迪一较高下。
在目前的大中型豪车市场上，二线豪华品牌的崛起也让一线豪华品牌感到了一定的压力。凯迪拉克在这个市场也不例外，它推出了基准级别的车型，也就是今天的凯迪拉克CT6。
凯迪拉克CT6实力过硬，经过更新换代，整体质量和多方面的体验都达到了同等水平。此外，它的行政规模和出色的后置体验都是市场上引人注目的。从价格上来看，其实看凯迪拉克的终端价格是没用的，因为很多凯迪拉克车型的优惠利润率都很高，凯迪拉克CT6也不例外。全部门9万元的优惠可以说是为了生存，在市场上也有一定的销售业绩。当然，目前的销量其实并不高。然后我们可以看看这款车的具体性能。
外观方面，凯迪拉克CT6的设计还是在经典家族语言的基础上升级，舌头变得更加精致。盾形进气格栅也是点状布局，两侧泪眼婆娑的大灯回头率不错。再加上棱形元素，看起来有一定的质感。凯迪拉克CT6在尺寸上也有优势。它的长、宽、高为5223x1879x1492mm，轴距为3109 mm，侧面的设计风格也是巧妙而稳重，前后贯通。再加上下面流畅的线条和精致的轮圈，大大增强了侧面的气场。尾巴的样式会简单一些，没有太多的设计元素，但是这种样式刚刚好。
在内饰设计方面，凯迪拉克的内饰设计也很优秀，也有很多柔软的材料可以包裹。此外，木质装饰板的装饰和宽大的座椅布局让司机有了更好的愉悦感。除了前排驾驶座，凯迪拉克还对后排座椅进行了大幅升级。先进的音响环绕系统，强大的降噪技术，玻璃隔音，在车内的安静程度上有着很好的表现，加上座椅的设计，可谓一流的体验。
在动力方面，凯迪拉克CT6配备了2.0升涡轮增压发动机，可带来237马力的传动系统，标配10AT变速箱，加上自身的悬挂技术和精确的底盘调整。虽然这款车体积太大，但是开起来很稳，没有给人开美国大船的感觉。
总的来说凯迪拉克的实力真的很优秀，质量也不错，豪华大气。虽然其在目前销量上的表现只能泛泛而谈，但不可否认的是，这款车就车本身而言，是当之无愧的标杆之一。你觉得这辆车怎么样？
