2020年10月，中国第一批纯电动混凝土搅拌车在北京城建亚东混凝土有限公司(以下简称城建亚东)正式投入商业运营，成为行业亮点。
近年来，随着新能源相关技术和设施的逐步完善，包括运输用半挂车牵引车、渣土运输车(自卸汽车)、垃圾运输车、兼具运输和运营功能的混凝土搅拌运输车在内的电动重型卡车，无论是样机试验、投入试运行，还是投入商业运营(官方上市、特许经营)，包括充电和充电更换一体化，都陆续进入我们的视野；其中对动力驱动系统要求最高的纯电动混凝土搅拌车特别有价值！而且投入商业运营更有价值！
这种“更有价值”的产品是中国第一批正式投入商业运营的纯电动混凝土搅拌车。
2020年10月，第一批纯电动混凝土搅拌车在中国投入商业运营的交付仪式
城建亚东总经理刘建江说，这些纯电动混凝土搅拌机是汉马科技集团(原华菱星马集团)生产的，已经投入商业运营近一个月，运营情况让他非常满意。这些纯电动搅拌机等工程车辆参与了国家速滑博物馆(2022年北京冬奥会开闭幕式场馆)、国家体育场(鸟巢)、2011工程、国家非物质文化艺术博物馆等重点项目的建设。
城建亚东总经理刘建江，用户企业老板，很懂车
为什么要买纯电动搅拌机？
城建亚东是中国预拌混凝土行业的先锋。过去，一直使用柴油动力混凝土搅拌车。但刘建江总经理解释了这次正式采用纯电动混凝土搅拌车的几个主要原因：一是国家发展战略需要(如新能源)，二是城市建设发展需要(如环保)，三是国家政策引导(鼓励)市场，四是企业的环保责任和企业的实际需要。
关于“企业的现实需求”，刘先生解释说，电动版的初期投入肯定比燃油版贵；但实际运行中比燃油车便宜。第一，电动版能耗价格更低。目前电价高峰时段(白天)为1.3 ~ 1.7元/千瓦时，低谷时段(夜间)为0.35 ~ 0.5元/千瓦时，夜间充电非常经济。据他们计算，柴油版混凝土搅拌车平均油耗约为45 L/100 km，电动版混凝土搅拌车耗电量为140 ~ 160度/100 km，说明电动版运行经济性明显。二是电动版机械部分消耗低，维护成本低。三、上座率方面，由于电动版投入商业运营，可以满足使用要求。第四，电动版舒适度更高，优于柴油版，动力加速更不用说了。第五，电动版寿命周期长，可以使用12 ~ 15年(期间可以更换电池，电池会变得更轻更便宜)，柴油版搅拌车需要报废8 ~ 10年。
纯电动混凝土搅拌车正在国家速滑博物馆施工现场工作
纯电动混凝土搅拌车位于国家体育场(鸟巢)改造工程的作业现场
为什么要买可充电的而不是更换？
对于这个问题，刘建江总经理解释说，动力变化模式一般适合大规模应用，比如30 ~ 50辆及以上；对于20辆左右的规模，可以采用充电模式。但是无论充电还是换电，都局限于一个问题，那就是电力/电网的增容，这需要
更换重型卡车时，电站充电设备的功率需要在3000 kW左右，对扩容要求较高；对于重型卡车的充电，容量增加的需求很低。充电桩和“一桩二炮”的功率一般需要250 kW左右，“一桩二炮”基本可以满足5 ~ 7辆重卡的作业要求，而“两桩四炮”可以满足15 ~ 20辆重卡的充电作业要求。(注：私家车充电桩功率约7kW。)
关于充电时间和续航里程，刘先生说：按照他们选择的配置，充电速度非常快，每次充满电后都可以跑不少于200km(常温)，基本可以满足一天的需要(包括堵车等)。)，而且还能留下30%左右的电量。
总经理刘建江为公司搅拌车定义的外部颜色：“亚东蓝白”象征对蓝天白云等环境的追求
为什么要买汉马科技生产的搅拌车？
对于这个问题，刘建江总经理解释了几个主要原因：
一、城建亚东与汉马科技集团(原华菱星马集团)有历史渊源。1999年程健亚东开始采购国货时，选择了星马专用汽车，并延续至今。它完全信任汉马的产品，钦佩汉马员工的奉献和奋斗精神。
第二，汉马科技自己生产底盘，面漆和底盘是同厂生产的。除了电池和电机，都是汉马科技生产的，包括AMT变速器。这和其他厂家用别人的底盘改装生产是不一样的。制造和装配制造的技术含量不在一个层次。三、汉马科技的纯电动混凝土搅拌车已经在多个城市测试运营，信息反馈良好。
他表示，汉马科技生产的纯电动混凝土搅拌车产品中，仍有处于试验阶段的产品即将投放市场，符合企业战略部署：一是销售代(正式投放市场实现商业化)，二是R&D代(正在研发测试准备投放市场)，三是储备代(在R&D基础上储备，未来投放市场)，这三个步骤是循环的。
目前，其他企业推出的纯电动搅拌机大多还处于试运行阶段。商业运营和实验运营不是一个层次的。
作者深知刘建江总经理是一个对产品和技术都很了解的用户企业老板。他的公司购买的大部分产品，无论是进口的还是国产的，都吸收了他的想法和建议。
未来会增加纯电动搅拌机的数量吗？
这主要涉及电网/电量增加的问题。刘先生说，目前公司只有一台变压器(500V)，除了生产和办公之外，还能满足一个充电桩的要求；如果加充电桩，需要申请额外的变压器。但目前电力部门规定只允许一家公司拥有一台变压器。场地不是大问题，关键是增加电力/电网容量。如果两者都能解决，那么对电动搅拌机的需求就会增加。
此外，为了克服临时扩容的问题，公司正在考虑增加新的方式，比如是否采用移动充电模式。
汉马科技享有“第一品牌”的美誉
据笔者了解，汉马科技集团生产的多用途、多品种纯电动重卡(含充电、换电)已于一两年前分别在深圳、广州、杭州、昆明、雄安、北京投入试运行或商业运营。据不完全统计，已交付车辆数千辆(含试验车)，堪称“中国纯电动重卡第一品牌”。
汉马科技集团(2020年11月由华菱星马汽车集团更名)成立于1970年。拥有吕林燕重卡、星马专用汽车、汉马动力等知名品牌，拥有内燃机重卡和纯电力、氢燃料电池、甲醇等新能源重卡产品的整个产业链。
2019年9月，华菱明星
