大空间车型已经发挥了它们的价值，所以今天我们将介绍一款MPV车型，这是一款来自本田的MPV。是2019款本田奥德赛。
之所以强调2019款，是因为最新的奥德赛车型明显不同于之前的车型。最大的变化是2019款本田奥德赛是混合动力车型，这决定了其作为——新能源车型的定位。自然不用担心数量限制，在油耗方面表现更好。
作为混合动力版本，2019款本田奥德赛配备了由2.0L发动机组成的混合动力系统。综合最大输出功率达到215马力，大于之前的马力。在旋转系统方面，与E-CVT无级变速器相匹配。得益于混合动力技术的加持，2019款本田奥德赛油耗更低，百公里综合油耗低至5.7L，每公里油耗只有0.32元左右。这么大的家伙，这么低的油耗，可以说是家里必备的大空间车，也是最务实的合资MPV车。
作为MPV车型，本田奥德赛的整个车身非常协调。它没有其他MPV车型的臃肿姿态。直而滑的腰线更简洁流畅。下面的轮毂设计有很强的体积感，进一步提升整车。运动属性；在车尾，两侧尾灯属于本田家族式设计，造型独特，点亮后更易辨认。为了方便乘客上下车，本田奥德赛增加了电动滑动门的设计，更引人注目。
进入车内，本田奥德赛在内饰方面没有任何降价。车内包裹大量软质材料，中控台面板增加了铬饰条和木质装饰板，增加了豪华感。中控台中间配有液晶显示屏，空调通风口位于两侧。造型也很别致，而摊位就在正下方，可能和我们过去看到的不太一样，但还是需要适应。多功能方向盘不是像流行的三个那样设计的。
既然是号称最实用的合资MPV车型，从空间和舒适性来说，自然要给。空间方面，本田奥德赛的长、宽、高为4847*1820*1702mm(或1712mm)，轴距为2900 mm，从数据上看，空间值得肯定，车的第二排座椅是独立的。设计上为了方便乘客上下车，为了充分保证司机和乘客即使长途旅行也不累，车上配备了皮革包裹的航空座椅，舒适。
对于这种更倾向于待在家里的7座大MPV来说，可以说是刚好适合家庭用车用户，无论是探亲访友还是出行都是最好的交通方式。你觉得这辆车怎么样？#本田奥德赛#车型#油耗采集
作为MPV车型，本田奥德赛的整个车身非常协调。它没有其他MPV车型的臃肿姿态。直而滑的腰线更简洁流畅。下面的轮毂设计有很强的体积感，进一步提升整车。运动属性；在车尾，两侧尾灯属于本田家族式设计，造型独特，点亮后更易辨认。为了方便乘客上下车，本田奥德赛增加了电动滑动门的设计，更引人注目。
进入车内，本田奥德赛在内饰方面没有任何降价。车内包裹大量软质材料，中控台面板增加了铬饰条和木质装饰板，增加了豪华感。中控台中间配有液晶显示屏，空调通风口位于两侧。造型也很别致，而摊位就在正下方，可能和我们过去看到的不太一样，但还是需要适应。多功能方向盘不是像流行的三个那样设计的。
既然是号称最实用的合资MPV车型，从空间和舒适性来说，自然要给。空间方面，本田奥德赛的长、宽、高为4847*1820*1702mm(或1712mm)，轴距为2900 mm，从数据上看，空间值得肯定，车的第二排座椅是独立的。设计上为了方便乘客上下车，为了充分保证司机和乘客即使长途旅行也不累，车上配备了皮革包裹的航空座椅，舒适。
对于这种更倾向于待在家里的7座大MPV来说，可以说是刚好适合家庭用车用户，无论是探亲访友还是出行都是最好的交通方式。那么，你觉得这辆车怎么样？
