卞牛石卞新闻：据外媒报道，受海外疫情影响，芯片生产受阻，供应紧张。汽车零部件制造商Continental AG表示，芯片短缺导致的汽车供应链瓶颈可能会持续到2021年。
大陆集团于1871年在德国汉诺威成立。其主要产品包括轮胎、制动系统、车身稳定性控制系统、发动机喷射系统、转速表等汽车及运输零部件等。该公司正在向电气化和智能化转型。
该公司表示，虽然半导体制造商通过扩大产能来应对需求的突然增加，但市场所需的额外供应只能在6至9个月内实现，因此潜在的供应瓶颈可能会持续到2021年。
除了大陆集团，大众集团和罗伯特博世也警告了汽车生产所需的半导体元件的短缺。
近日有媒体报道称，由于芯片短缺，部分大众车型关键零部件面临停产风险。对此，该公司回应称，目前不受影响，因为相关备件的维护需求较少。
据媒体报道，汽车芯片的短缺主要在于芯片的上游企业。受疫情影响，海外大型晶圆厂和包装检测厂纷纷宣布停产，导致全球半导体严重短缺。
外国媒体称，今年早些时候，在新冠肺炎疫情蔓延造成的强制封锁期间，生产放缓，但中国需求的强劲反弹也导致零部件短缺。
据悉，国内汽车公司的主要供应商是大陆集团和博世。由于芯片短缺，这两家零部件供应商也面临停产的风险。
此外，有传言称芯片短缺导致一些汽车公司停产。针对这一传言，比亚迪回应称，公司在新能源电池和芯片方面拥有完整的产业链，不仅可以完全自给自足，还可以提供剩余。
