12月4日，湖南长沙迎来了第三代哈弗H6‘湖南’挑战赛，会车车间有幸受邀参加本次试驾。也许很多网友好奇这款哈弗H6的神奇力量，可以在中国SUV市场使用多年，第三代哈弗采用的柠檬平台如何带来改善。在这次试驾中，我也抱着极大的好奇心，想去了解一下。
试驾从哈弗4S店出发，前往长沙黑米峰森林公园。拥挤的道路，高速公路，乡道，甚至城市中蜿蜒的山路都会出现在试驾中，最大程度的激发这款神车在真实环境中的性能。这次我们得到的是一款银灰色的1.5T版的第三代哈弗H6车型，比之前的车型外观更冷更锐利。外观当然是大家看的事，但这种渐进性的中网设计确实比之前的车型大气多了，让一辆紧凑型SUV从正面就能达到中型SUV的视觉效果。
内部也是柠檬平台下的哈弗H6的亮点。进入车内，会明显感觉比其他SUV更为平静，两个简单宽大的屏幕给人科技感。值得一提的是，这两个屏幕的响应速度和操作流畅度都是我在其他机型上从未体验过的全新体验。流动的过场动画和帧速率就像一台连接到中央控制面板的高性能计算机。
360度环影的像素清晰度也是大开眼界，可以在设定中永久工作。有了这个高质量的屏幕，同价位几乎无敌。语音识别和其他品牌一样，本质上并没有得到提升，属于人工智障的范畴。但是车内大部分功能都可以语音操作，语音识别能力比同档次车型强很多。
第三代哈弗H6配备第二代7DCT变速箱，1.5 GDIT EVO发动机，最大功率124千瓦，最大扭矩285牛米，最大扭矩输出范围1400-3600转/分。在城市道路上以标准模式行驶时，动力输出非常灵敏，轻轻一踩油门就能给人带来爆炸式的加速感。新H6采用的后多连杆独立悬架也使驾驶体验更加稳定和平静。无论是紧急变道，刹车还是不减速减速带，都给人充分的信心。方向盘精度高，也就是说哪种玩法，既兼顾操控，又让驾驶体验趋于简单舒适。即使新手司机只是搭这个司机，也不会让乘客觉得突兀。
在上山的过程中，我能清晰的感觉到脚下的扭矩炸裂，换挡逻辑非常符合司机的直觉，甚至让我意识到这是一辆配有at变速箱而不是双离合的车。以上品质的提升都是得益于长城柠檬平台的加持。在柠檬平台的全面赋能下，第三代哈弗H6拥有三项世界领先技术和三项同级领先技术，有实力和信心进攻、合资、碾压同级。同时也让人期待即将与你见面的2.0T车型的惊艳水平。
通过长城哈弗H6的试驾，我也体会到了它月销量能超过5万台的真正原因。只有10-15万价位范围的哈弗H6才能真正实现性能的跳跃式提升，配置可以直接达到合资20万的水平，同时保证卓越的空间和一流的驾驶品质，这正是人们对一款国产SUV最大的期待。
