总部位于加州的电动汽车公司Aptera声称要打造一款最大续航能力约1600公里的电动汽车，可以通过车顶的太阳能电池板进行可靠充电，这样在一般使用情况下的适当条件下就不需要充电设备了。而电动汽车的发展还在努力提高续航能力和充电速度，不需要充电的电动汽车听起来可能不现实？
Aptera并不是一家在作品凭空出现之前，就宣称自己是一家新的电动汽车制造商，并以美好的愿景发起筹资行动的公司。早在2010年，我们报道过Aptera发布了Aptera 2e原型车。换句话说，公司在电动汽车领域发展了至少10年。但是Aptera一直没有从事量产市场，所以不仅在路上看不见，品牌本身也没有其他几家新电动车厂那么知名。Aptera最新款新车，与品牌Aptera同名，按原厂计算，风阻只有0.13，所以每英里能耗可达100瓦时。在这种情况下，如果搭配原厂100 kWh的电池组，理论上可以有惊人的1000英里续航，1600公里左右。从车身结构来看，这应该也和整体减重有很大关系，只是原厂没有公布车的实际重量。
此外，Aptera车顶还安装了3平米700瓦的太阳能充电系统，在理想条件下停车时，可为长达60公里的续航能力充电。如果用于日常短途通勤，这样的条件确实有“不收费”的可能。此外，车主还可以选择升级太阳能电池板，将铺设面积增加到后尾板的位置，这样每天最多就能为100公里左右的续航能力充电。事实上，Aptera不能完全不收费。使用一般110V标准充电装置时，可以补充20公里每小时的续航能力，满充时间会长达3天；使用高速DC充电装置，从0%到100%充满电只需要2小时左右，可以补充800公里每小时的续航。性能方面，四驱车型从0到100 km/h的加速只需要3.5秒；前轮驱动车型为5.5秒，两款最高时速均可超过160 km/h。
从外观上看，Aptera与其说是一款电动车，不如说更像是一款飞机，或者是未来会出现的移动车辆，科技感十足。为了减小风阻，Aptera的造型与一般商用车有很大不同。车上可以带两个乘客加宠物，并安装15寸触摸屏作为信息娱乐中心。有趣的是价格，在很多情况下让人觉得不可思议。动力选项有25、40、60、100kWh四种，有前轮驱动和四轮驱动两种规格。预售价格从2.59万美元到4.69万美元不等，相当于73万到132万新台币，非常平易近人。新车预计从2021年开始交付。
