昨天，SAIC大通MAXUS T70正式上线。根据使用场景，T70可以细分为汽油版、旅行版、越野版、电动版四大类。其中汽油版售价8980-1138万元，旅行版售价1.528亿元，越野版售价1.638亿元，电动版售价2.998亿元。
T70的外形基本保持了现在的设计，车身尺寸5365(5680)*1900*1809 mm，轴距3155(3470) mm，整体大气稳定，量感强，符合大家对皮卡车型的认知。当然，这么大的尺寸，在城市使用有很大的限制。
汽油版配备2.4L汽油发动机，最大功率118 kW (160 HP)，峰值扭矩230 Nm。配有5速手动变速器，分为两轮驱动和四轮驱动两种版本。有意思的是，汽油版也支持油改气，可以有效降低使用成本。
旅行版分为汽油动力和柴油动力。2.0升涡轮增压汽油版最大功率157 kW (214 HP)，峰值扭矩350 Nm，匹配8速自动变速器；2.0升涡轮增压柴油版最大功率120 kW (163 HP)，峰值扭矩400 Nm，搭配6速自动变速器。
越野版的动力形式与柴油行驶版一致。因为是定制版，越野版通过性更强，最大牵引质量3吨。配有which蔡斯开发的专业后支架，可与which蔡斯探险者系列房车搭配使用。
至于纯电动版，还没有上市。是基于燃油版的，所以整体造型没有太大变化。纯电动版搭载宁德时代的磷酸铁锂电池和华为最新的电机控制系统。电机最大功率130 kW，峰值扭矩310 Nm，NEDC综合工况下续航里程可达535 km。支持快充慢充。在快充情况下，36分钟可充满80%的电。
显然，SAIC大通T70是冲着长城枪来的。可以预见，随着限制皮卡政策的放开，越来越多的厂商会涉足这个领域，未来会出现更多的产品。-结束-
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