日前，网通从相关渠道获悉，新一代S级将于明年一季度上市。奔驰S级9月份在德国进行了全球首秀。新车无论是外观还是内饰都采用了奔驰全新的设计语言，充分诠释了全新的奢华。
外观方面，新款S级进气格栅换上了更加圆滑的造型，与奔驰传统的三辐中网设计相比，依然气势十足。同时，许多传感器、雷达和激光器也包含在前格栅中。此外，车两侧狭长的数字大灯依然采用标志性的三点设计，搭配内置LED日间行车灯，点亮后非常有辨识度。
在车身侧面，新款S级腰围位置上移，整体比例更加修长。同时，新车采用新设计的隐藏式门把手，提高了视觉美感，降低了风阻。至于车尾，新款S级尾翼全线简洁规整，两侧三角形尾灯由一条贯通的镀铬饰条连接，拓宽了尾部的视觉宽度。
内饰方面，汽车中控台的大银匾灵感来自游艇甲板，两个独立的液晶屏分别为12.3英寸和12.8英寸。其中，瀑布式中央触摸屏是新车内饰最大的亮点。不仅如此，屏幕中还集成了丰富的物理按钮功能，与目前的机型相比，大大提高了奢华感和科技感。
在技术配置上，新车搭载了第二代MBUX信息娱乐系统。其中座椅和方向盘可以支持自动调节功能。司机只需要在MBUX智能人机交互系统中输入身高，或者把身高告诉“读心术语音助手”。该功能会根据输入的高度计算出最佳的驾驶位置，并据此调整驾驶员座椅、方向盘和两侧后视镜，为驾驶员带来最科学、最安全的乘坐位置。
就力量而言，全新
S 500、S 580、S 580 e等S级(参数|图片)车型在海外市场有售。其中S 500配备了3.0T发动机EQ Boost轻混系统。最大发动机功率320 kW，峰值扭矩521 Nm，最大电机功率16kw(22hp)；S 580配备4.0T发动机EQ Boost轻混系统，最大功率370 kW，最大扭矩700Nm；S 580 e是插电式混合动力系统。3.0T发动机最大功率270kw，电机最大功率104kw。电池方面，采用28kWh的电池组，纯电动模式下续航可达97公里左右。
(图文通讯社张敬凯)
