据蔡联报道，12月8日，伟汽车在同一天举行的百度“2020阿波罗生态大会”上再次发布了第三款车型。这款新车由魏玛和百度阿波罗平台开发制造，将在特定场景下率先搭载全球首款具备L4级自动驾驶能力的‘CloudAVP’。
今天的展览是一辆接近量产的原型车，将在魏玛湖北工厂投入生产。虽然没有透露更多信息，但魏玛汽车的一些内部人士否认了这款新车将被命名为魏玛W5现在还不是宣布名字的时候，但肯定不是W5根据魏玛之前透露的信息，新车将在明年第一季度交付。
这款新车已经列入工信部新能源汽车推广目录，也是纯电动SUV，定位介于已交付的魏玛EX5和EX6之间。目前，测试车已经在百度园区试运行。魏玛说。
这款新车的来历以及车辆定位也值得关注。目前，魏玛在浙江温州和湖北黄冈投资建设了两家工厂。其中，魏玛EX5和EX6的车型都是温州工厂生产的，而新车都在千里之外的湖北工厂，对于月销量不足4000的魏玛来说，显然无法形成规模效应。
据公开信息，魏玛湖北厂建于2018年，总投资25.49亿元，设计年生产能力5万辆。主要项目为湖北星辉新能源智能汽车有限公司(以下简称“湖北星辉”)。当时湖北星辉的股权结构是魏玛持股27.5%，魏玛持股10%，地方政府背景的湖北长江魏玛黄冈股权投资基金持股72.5%。但截至今年11月18日，该基金合伙已经退出湖北星辉，由魏玛汽车取代，意味着湖北星辉成为魏玛的全资子公司。
根据湖北省发展和改革委员会2018年12月12日发布的《关于批准湖北星辉新能源智能汽车有限公司搬迁项目的批复》，湖北星辉项目产能未增加，产能由大连黄海汽车有限公司搬迁至湖北星辉新能源智能汽车有限公司.2017年2月，魏玛以11.8亿元人民币收购黄海汽车，从而获得造车资格。
湖北星辉地方国有资产退出可能与魏玛计划的科技创新板IPO有关。今年9月，魏玛宣布完成D轮融资，规模100亿元。然后魏玛正式开始IPO流程，9月30日开始辅导备案。
除了建设初期地方国有资产的参与，湖北星辉的定位与魏玛温州工厂不同。今年年初湖北工厂落成时，魏玛说星辉基地生产的产品和魏玛温州工厂生产的产品不一样，这个基地的产品将以5G技术和5G产品为主。
2019年1月，魏玛与百度达成战略合作，双方将在L3和L4自动驾驶仪解决方案领域达成长期战略合作伙伴关系；同年6月，百度和魏玛联合发布了ValetParking(停车服务)软硬件集成解决方案。今年9月，AVP自主停车技术正式发布。
从魏玛在百度阿波罗发布会上发布的新车技术来看，也符合魏玛星辉基地的定位。"
