在国内市场，由于汽车数量的不断增加，整个汽车行业已经开始从增量竞争转向股票竞争。在“钱袋需要收紧”的严峻环境下，消费者普遍存在消费降级的思维。因此，高质量、高性价比的汽车越来越受到中国人的青睐，汽车公司也开始降低成本、提高效率，以增加销量。
但是从大环境来看，汽车越来越成为人们出行不可或缺的交通工具。2019年，全球汽车产量仍超过8800万辆，其中中国增量超过2000万辆。这使得全球汽车保有量进一步提高，由此生产的汽车修补漆数量也在逐年增加。如何在使用汽车修补漆的过程中进一步减少VOC的排放，保护我们的环境，已经引起了国家和整个行业的关注。
说到“环保”，不得不提水性聚氨酯技术。水性聚氨酯技术不再是简单的概念产品，而是在各个领域实际应用后，得到了市场的认可和追捧。如今，国家开始关注环境保护的概念，这使得环境保护的标准不断提高，汽车产品也开始跟上政策的步伐。加上国家政策的推动和消费者选择观念的改变，涂料向水性涂料转变显然势在必行。
在汽车修补漆市场上，虽然传统的溶剂型产品可以满足目前的市场需求，但水性汽车修补漆比溶剂型产品更环保。水性涂料不仅可以更好地保护工人的健康，还可以在后续的使用过程中进一步提高环保性。因此，水性涂料显然是符合时代需要和国家环保政策要求的产品。
这也使得各大汽车修补漆制造商开始开发和优化水性汽车修补漆，促进了溶剂型水性体系的转变。——世界知名材料制造商好市多，结合市场需求，推出新一代单组分水性聚氨酯Bayhy Drolh2110汽车修补漆解决方案。与传统的水性聚氨酯相比，该溶液进一步提高了各方面的性能。
更好的色彩表现
这种溶液在颜料润湿方面具有更好的性能，使油漆显示出更丰富的颜色。特别是对于高饱和度的颜色，漆膜的色彩表现更加鲜艳，黑色的更深，更透明，更多彩。
效率更高
这种解决方案大大提高了漆膜的硬度和早期可磨性，在修补过程中可以随时打磨修补，从而提高修补施工效率。此外，该解决方案进一步提高了湿膜的配色，使着色人员的工作效率显著提高。
更环保健康的效果
使用科斯特龙水性聚氨酯生产的修复色漆，单一色漆的VOC可降低80%。这将使汽车油漆维修过程更加环保健康，改善施工环境卫生，保护工人健康。
寿命更长，稳定性更强
与其他水性树脂尤其是水性丙烯酸树脂相比，Kostron水性聚氨酯树脂生产的修复色漆产品具有储存稳定性好、耐化学性和耐湿性强、使用寿命长等优点。即使在南方的雨季，凭借其极强的防潮性，漆膜颜色也能稳定持久，不易起泡。
水性聚氨酯开启新征程
自2015年从拜耳集团分拆出来并在法兰克福独立上市以来，好市多在可持续发展方面不断加大努力，尤其是在交通行业涂料的水性化转化方面发挥了先锋作用。目前，好市多的拜耳系列树脂被广泛应用于汽车原厂涂料、汽车修补涂料和汽车涂料
