近年来，随着新能源的兴起，在电动汽车行业，国家在2017年提出了新能源政策，国家从生产、销售、使用等方面对新能源汽车给予了一定的支持。近年来，随着新能源领域的加速发展，越来越多的汽车企业挤进了新能源汽车的行列。在新的造车力量中，有40多家汽车公司，其中排名靠前的都是新能源汽车。
面对汽车市场的变化，许多新的汽车制造力量，面对占据中国市场一半的合资企业和外资企业的压迫，面临着巨大的压力。在发动机和底盘上面，有很多硬件设备的损耗、故障，国产自主品牌会思考新的出路。要知道中国的发动机，底盘，变速箱一直都是劣势。
很多自主品牌的通用发动机都是直接拿来通用的，或者是找大厂的配件。其实自主品牌通常是一些国家的厂商生产的低端机型，或者合资的。硬件比不上外资企业和进口车。因此，经常使用一些装饰品、配饰或软皮。自主品牌就是这个不足，而制造工艺上的缺陷导致车身生锈、漏水、漏油。各种泄密是自主品牌最大的问题之一。
现在现代新能源电动汽车时代，很多自主品牌都想在弯道超车，于是开始开发电动汽车，从烧油到烧电，取代烧油汽车。自从2017年国家启动新能源政策以来，很多新的造车势力纷纷跳下水槽，鲤鱼跃龙门成为大众、一汽、马自达等汽车品牌。其中，威来、理想、小鹏、魏玛是主力企业，而40多家新造车企业只剩下三四家，其余将被淘汰，而边肖认为冠军将来自威来、理想、小鹏、魏玛。
新车厂商中，威来最畅销，其次是Ideal和魏玛，小鹏第二，被称为四大新车厂商。10月12日9月发布的保险数据显示，威来ES6以3268台的销量再次问鼎国内纯电动SUV销量榜。2020年，威来ES6共售出23247辆，同比增长181.34%。ES6连续12个月蝉联国内纯电动SUV销量榜。随着ES6的热销，威来一路引领新能源汽车企业领域。回顾魏来前几年的批评和现在成功的反击，对于魏来说，新动力ES6在SUV纯电动车销量榜上连续夺冠。可以说是从一条曲折的道路逐渐走向了一条平稳的道路。
当然，在目前新能源的趋势下，很多新的造车势力已经转型为新能源汽车，比如威来、理想、魏玛、小鹏，这些都是新造车势力中的佼佼者。但是好运转，即使新能源汽车是大势所趋，否则锂电池会自发着火，这也是新能源汽车的常态。比如最近两个月在威来有三个es8自发起火。自燃事件后，威来汽车股价暴跌，市值从106亿美元暴跌至25亿美元，跌幅81亿美元。同时，威来紧急召回4803辆es8。然而，同样的事故也发生在魏玛身上，和威来一样。今年魏玛自发点燃4辆魏玛EX5s，持续1个月，随后魏玛汽车宣布紧急召回1282辆EX5s。威来与魏玛的相似之处在于自燃是由电池引起的。威来和魏玛都官方宣称自燃是锂电池电分析引起的。
最后，面对目前的市场环境，无论是国内市场还是全球国际环境，自2017年国家启动新能源政策，开始向新能源和新技术转变以来，时代潮流已经发生了变化。目前，汽车领域已经逐渐从烧油转向烧电。虽然目前新能源锂电池的火灾事件频频被发现。但是，边肖认为，随着时代的进步和科技的发展，国内市场的新环境会越来越好。面对诸多压力，国产自主研发品牌一定会很快在新能源领域赶超曲线，走过风风雨雨，逐渐进入平稳之路，最终成功反攻。(了解车世戈曾苏主编的报道)
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