此刻，我正坐在一间用集装箱改造的办公室里，我的思绪回到了2009年初冬的一个晚上。晚上十一点，玉林到Xi的火车刚刚到站，从火车站出来。按照计划，我会坐在这里的“野猪”上，去离Xi 120公里的镇安县，在那里我放不下我的心事.在零下10度附近的夜里等了半个小时，我师父终于到了。也许是我脸上孤独的表情让我的主人感到遗憾。最后他带我回小区换上他老婆的车送我，一辆看起来不便宜的全新本田……！进入二手车行业后，才知道这辆本田的名字叫白金芯
这也是我入行以来收到的第一个白金核心。2009年2.4豪华版(最低)新车指导价23.78万。与同期的雅阁一样，动力系统配备了一台代号为K24的连续可变气门升程发动机，最大马力为181马力，峰值扭矩为225。5速自动手动变速器，前驱动，
虽然是最低配，毕竟价格在那里，无钥匙进入，无钥匙启动，天窗，真皮电动座椅，座椅加热，自动分区恒温空调，巡航控制，多功能方向盘等。当时被形容为行业良心。甚至还有一套“高级高级”音频
我们收到该车于2009年12月入户。是成都本地一手车，行驶了19万公里。感谢上一任车主对4s店11年的坚持保养，通过详细的保养记录可以对车有一个初步的了解。总体来说，车内没有发生重大事故。包括车顶在内的整车都是喷漆的，天窗玻璃更换原因不明。但是车顶没有钣金修复痕迹，气囊召回更换，整体颜色一般。它需要翻新和修理。机械方面，除了冷车怠速略高，包括路试，没有发现问题。但是不知道是因为业主的使用习惯还是设计缺陷。我们在B柱外侧发现了很多被安全带扣捡走的小坑。这种坑很痛苦。请修理它。第三方检测后，B柱用钣金修复。如果你不修理它，它太丑了
终于决定不修了！爱你想要的.
铂金Core定位为跑车，但官方10.3秒加速是真的，有点对不起运动。厚实舒适的座椅比雅阁略胜一筹，与运动无关！上市以来销量一直持平，新车卖不出自己的老大哥雅阁，二手车销量也一直被雅阁打，2017年后终于停产
.十年前，用新车送我去镇安的师傅已经失联了。10年前，那份牵挂早就埋在心底最深处了，直到看到这个同样洁白的白金核心，记忆和潮汐涌上心头。那天晚上，我们第一次也是最后一次吵架。非常激烈。她用我给她买的手机给相亲对象打电话接她.我失去了灵魂，走在她走过的街上，吹着她。
注意，收车不容易！
