[爱歌汽车购物指南原文]
此前有报道称，奥迪计划停止在美国销售TT跑车，下一代TT将转型为电动汽车。消息一出，一片哗然。在某个国家停止销售并不可怕，但是变成电动车真的让这个经典的车系不再有吸引力。不久前，奥迪宣布暂时不停产销售，并于11月发布了奥迪TT和奥迪TTS新车型的官方图纸。今天我们来看看被怀疑是绝唱的TTS Coupe/Roadster Competition Plus变成了什么样子。(以下简称plus版本)
其实plus版是在普通TTS的基础上推出的特别版，所有的改动都围绕着如何进一步提升运动性的问题。
与普通的TT和TTS相比，汽车前部在保险杠两侧增加了垂直风道来冷却刹车盘，既美观又实用。
敞篷车型外观造型与coupe车型一致，涂装颜色选择了turboblue，因此舒适的蓝色更符合其敞篷遥望天空和自由的调性。
与TT车型一样，plus车型的侧边和底边也有与轮圈颜色相同的奥迪标志。
在汽车后部，保险杠两侧设置有导风板，以散热并与汽车前部呼应。两边的尾气足以证明车内充满了自信。固定黑化尾翼让整个后端看起来更上翘，敞篷版也有这种配置。
开门首先能看到的是门下附加的射灯，提高了夜间车辆的识别度和档次。
进入车内，纳帕皮革Alcantara材质填充整个内饰，甚至三辐平底方向盘也采用了同样的搭配，正上方设置了回线，方便司机在赛道上猛开时帮助明确车轮方向。所有的设计让整车充满了驾驶欲望。
在Coupe车型上，出风口也可以涂上特殊的探戈红色和缎面涡轮蓝色，以丰富内部设计，并在性能上增添一丝精致。
固定杆在外环的抓握位置也覆盖了Alcantara材料，这增加了摩擦力，并保持车辆内部高度一致。
动力方面，plus版本会配备一个2。最大功率235千瓦(320马力)，最大扭矩400牛米的OT发动机。在传动方面，将采用7速Stronic双离合器变速箱，配有quattro四轮驱动系统。
全文总结：目前，新款TT和TTS车型已经在美国和德国销售，作为最后一代TT汽车，已经足够令人满意了。相信不久的将来会在国内正式上线。有兴趣的话，要密切关注。不然以后只能买电动TT了。
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