作为斯柯达推出的第一款国产车型，第一代国产版明锐取得了不错的销售成绩，甚至堪比当时的速腾。但是在国内第二代明锐，也就是现金模式，明锐的销量下滑严重。今年1-10月，明锐的总销量只有20525辆，甚至比朗逸和卡罗拉同档次的销量少了一个月。显然，现金明锐反击几乎不可能，只能寄希望于全新的替代模式。
去年11月，斯柯达在海外发布了新一代明锐车型，等待了一年多，国产新一代明锐终于迎来了实锤的消息。在工信部最新的339批新车申报目录中，出现了明锐制造的新一代斯柯达。从应用图来看，国内版的整体外观与国外版基本一致，但会有一些差异。我们来看看。
在前部，新款车型采用角形大灯，内有双L型日间行车灯，视觉效果锐利。中国网继续使用家庭式直瀑布格栅。最明显的变化是使用了中网周边最新的六角镀铬边框，更加精致。国产版的前保险杠采用了与国外版不同的造型。国外版的前保险杠下部是直通格栅，国内版改成三孔格栅形状。而且按照现在的应用图，国外版的前雾灯都是减的，国内版没有出现国外版的大灯清洗。
新一代明锐的体侧看起来更像是一个较小的速度派，从腰线形状到后门的后三角窗形状都非常接近新速度派。更硬朗的线条让它看起来更年轻，更有运动感。根据配置，会有黑窗成型和铬窗成型。全身侧部和海外版一样。
在车尾，新款采用了更加纤细的分体式尾灯，立体灯罩更加精致。国产版尾灯下部白色倒车灯的光源和国外版不同，国外版稍微精致一点。后杠的形状也和海外版不一样。国产版使用了更大面积的黑色下护板，黑色护板上还集成了红色反光条。从车尾出现的红色单词PRO来看，新款有望命名为明锐PRO。
尺寸方面，新一代明锐的长、宽、高分别为4753/1788/1469mm，轴距为2730mm，比现在的尺寸大很多。动力部分，目前国产版新车只申报了1.4T发动机。
参照国外版的内饰，预计国内版也会采用这种全新的内饰设计，越立体的布局越时尚。国外版本采用前麦弗逊独立悬架后扭力梁悬架，而国内版本能否像新一代速腾一样采用多连杆独立后悬架还不得而知，但需要注意的是，目前车型失效的一个主要因素是扭力梁后悬架。
