【有车之后】近几年，国内汽车市场推出了很多新车，其中有一些车型在几个月内就取得了令人印象深刻的销量。今天我们就来看看这些热卖模式有什么优势，分析一下哪些人更适合购买。
洪光迷你电动车
指导价：2880-3880万
11月份销量：33094
如果我们选择今年最热门的新车，我认为洪光MINI EV当之无愧。自推出以来的四个月左右，其月销量已超过3万台，成为今年国内新能源市场唯一月销量超过3万台的车型。
其实外观是“五菱洪光”的微缩版就不用说了。至于为什么这款车这么受欢迎，我个人认为主要有两个原因。第一，够便宜；第二，它在具体场景中的实用性确实不错。
先说价格。起步价28800元不是量产车中最低的，也是最便宜的之一。而且依靠其新能源地位，可以享受到很多政策优势，比如无牌照，出行受限的烦恼。在一些地区，这辆车甚至有补贴。像前段时间网上洪光MINI EV的海南补贴图，2.88万的价格甚至可以补贴1万多。车型起步价低到15300元，真的很神奇。
至于实用性，由于170km的最长续航时间和相对简单的被动安全配置，这款车的使用场景和体验其实受到很大限制。但是在二三线城市或者农村，这款车的便利性很高。对他们来说，100多年的电池寿命已经可以满足日常非高速通勤了。洪光MINI EV保养便宜，停车方便，充电简单(可以用220V电源充电)，确实是交通运输的绝佳选择。
伊兰特
指导价：998-1418万
10月份销售额：8556
近年来，以现代为代表的韩国汽车在中国的处境可谓每况愈下，但最近现代终于有了一款显示出爆炸潜力的新车，那就是伊兰特。
其实把伊兰特当做新车型有点牵强。毕竟这个名字是国人耳熟能详的(当年的出租车大军)。但是由于它的4、5、6代车型都没有用这个名字，直到7代车型才回归，所以我们只能把它当成一个新车型。
外观是伊兰特最大的卖点之一。最新的性感运动设计语言非常激进。车身夸张的大嘴和锐利的线条给人带来强烈的视觉冲击。而且车辆轴距达到了2720mm，属于同级别的更高水平。所以无论是空间实用性还是造型新颖性都足够吸引人。
至于如何驾驶，伊兰特有1.4T和1.5L两种动力版本，以部分家庭使用的1.5 L自然吸气为例，搭配最大功率115马力、最大扭矩144 Nm的CVT变速箱，给人流畅的感觉。没什么特别的。当然是作为家用车舒服；底盘方面，伊兰特采用前麦弗逊和后扭力梁的配置。虽然看起来很普通，但底盘韧性和乘坐舒适性还是不错的。
总的来说，伊兰特非常适合有家居需求的年轻人，外形美观，空间实用性好。
凯杰
指导价：85800-116800
11月份销量：7049
没错，五菱今年的爆款不仅仅是洪光MINI EV，还有凯捷。作为银标五菱的第一款车型，在推出后不久就在MPV市场实现了7000台的良好月销量，已经接近MPV市场前三的销量。
至于车的优势，其实是“公务舱的平民版”；首先，外观上，凯捷基本上没有过去红标五菱的廉价感，而“翼动美学”的设计语言带给它一种舒展优雅的视觉效果。大面积进气格栅搭配分体大灯，说外观精致不为过。
当然，车辆最引人注目的设计是空间布局。虽然是六座车型，但“四大座”的概念已经成为大家关注的焦点。所谓四大座椅，就是第三排座椅放下后，它的第二排可以有非常宽的调节范围，基本上第二排的座椅可以靠近躺椅放置。后排有一个巨大的天窗，真的很像“民用版商务舱”。
当然，凯捷并不完美。动力方面，采用1.5T CVT的动力配置，基本够用，但确实不充裕。而且在隔音方面，凯捷的表现相对一般。当然，考虑到价格，可以理解。而且据五菱人事透露，凯捷明年可能会使用五菱最新的1.5T直喷发动机，预计功率会有所提升。
还有这车适合谁？我觉得比较适合三线城市或者小县城。六个座位的布局基本可以满足全家人的出行需求，四个座位的布局也可以给家里的老人更舒适的享受。而且重点是车辆的实用性不低，座椅反转后的装载空间也值得称道。大狗
指导价：119.9-142.9万
10月份销量：7013
今年的网络名人模特——大狗，从命名开始就受到国内消费者的广泛关注。这里不评价车名是否成功，但是10月份7000多台的销量对于这款新车来说还是相当不错的。
作为一个运动型多功能车专家，哈弗自H6以来已经在超过10万个运动型多功能车市场建立了自己的地位。这次推出的大狗模式可以进一步加强其在这一领域的主导地位，但与H6不同，大狗走的路线更加个性化。
复古崇拜是我对大狗的第一印象。形状像两个圆形大灯的方壳一点都不会腻。至于格栅形状，三根粗横铬饰条的正六边形简洁明了。我们有同事说，这款车有自己的“诗意和距离”。确实比市面上那些普通车更有个性，更有硬核味道。
大狗除了外观，内部也很出彩，无论是刻意外露的铆钉还是直线，都让它看起来很野性；至于车载系统，无论是导航、娱乐还是其他，也紧跟潮流，适合年轻人的实用习惯。
当然，作为大中型车辆，韩的舒适性也是大家关注的焦点。前麦弗逊后多连杆不仅给人厚实的感觉，还能轻松过滤小疙瘩。我们的编辑试驾回来评价说可能是最舒服的比亚迪，不辜负旗舰名字。
至于韩适合谁？基于它的新能源身份和价格，我觉得它更适合一二线城市的中产阶级，外观时尚，没有传统中大型车的油腻感，价格适中，动力充足，可以说是满有面子。
编辑摘要
这些车型在今年上市后不久就在各自的领域取得了令人印象深刻的销量。他们的成功很大一部分其实是对细分市场的精准控制；尤其是国产品牌，最近推出的产品得到了良好的市场反馈，这值得我们骄傲，但同时也要注意，为了保持如此高的销量，未来这些车型的质量也会过关。
