为什么汽车发动机罩上有一条虚线？首先告诉你答案：这是预折叠线。当汽车碰撞时，发动机罩会从这个预定位置弯曲，以防止发动机罩冲进乘客舱并对车内乘客造成伤害。这是一个安全的设计。
当你打开引擎盖，你会发现引擎盖其实是双层的。外面是我们看到的明亮干净的外表面。它被设计成各种形状，并与其他部件一起形成一个美丽的车身。内层是框架结构，以增强发动机罩的强度。但是仔细观察就会发现框架结构并不完美，中间有一条折线。很多人觉得奇怪。这种设计使这个地方成为引擎盖上最薄弱的部分。怎么才能保证头罩的强度？
其实这是一个安全的设计。这条线是引擎盖的预折叠线。当汽车发生正面碰撞时，发动机罩在受力后会在预定位置弯曲。一方面缓冲碰撞能量，另一方面可以防止引擎盖向后退，撞击挡风玻璃，造成更大的伤害，还可以防止引擎盖冲进客厢，对车内乘客造成伤害。
如果没有这样的折线会怎么样？假设我们把引擎盖内层的框架结构做的很完美，引擎盖整体强度很高。当汽车正面碰撞时，发动机罩被迫向后缩回。因为它足够强，不会弯曲，也不会吸收碰撞能量，所以总是会向后退。首先，前挡风玻璃被打碎，造成更大的损失。如果继续撤退，会侵入客舱，直接威胁前面乘客的安全。所以现有的汽车发动机罩必须要有这条预折叠线，才能保证正面碰撞的安全性。
事实上，这种预折叠线不仅存在于这一部分，也存在于前后防撞钢梁、前后纵梁等的吸能盒中。这样当汽车发生碰撞时，它可以按照预定的方向和方式弯曲，尽可能地吸收碰撞能量，同时避免损坏的零件侵入客厢，从而最大限度地保护车内乘客的安全。这是最先进的安全概念，而不是保护汽车本身在碰撞过程中免受损坏。
