作为豪华D级车的常青树，奔驰S级一直是标杆级。不久前S级完成了新一代，而这款全新的W223 S级成为继虎头车之后最具争议的一代设计车型，主要是因为它改变了个性更年轻的车前部和后部的设计语言，与过去稳重大气的形象产生了极大的反差。不过就实车而言，其实新一代S级的外观还是同档次车型霸气的存在，气场还是很厉害的。
S级标志性盾形中网还在，但是镀铬面积比老的小。而且整个正面主要是大灯的设计，多边形不规则，外侧是锐角，内侧是倒角的形状。相比之前S级相对规则的大灯外形，跨度真的挺大的。不过这个大灯还是很有攻击性，整个正面都很锐利，还是“大哥”的形象。
尾灯的形状与前灯的形状相呼应，尾灯更锋利。不仅灯套外侧尖尖的，内侧尖尖的，三角形的，对于一贯强调优雅风格的S级来说，不仅年轻了10岁20岁。
老奔驰S级成功地将当今的汽车内饰设计引入了仪表板和中控面板布局的时代，但当其他品牌纷纷学习这种内饰设计时，新一代S级就不再使用这种设计风格了。仪表盘还是一个大尺寸的浮动LCD屏，而大型中控屏回到传统位置，还是一个浮动结构，但与空调控制和前扶手区融为一体。但这一次，中控屏奔驰S级的设计风格不是先锋，而是已经上市的荣威漫威X。
很明显，新一代S级的内饰和外观一样年轻，一样科技，但豪华的创造丝毫不减。无论是外形、材质，还是类似的氛围灯，新一代S级的豪华程度都进一步提升。
通过新旧两代人的S级照片，上一代人的前脸的确更加沉稳、成熟、优雅，但新一代人看起来更年轻、霸气、犀利却是不争的事实。那么问题来了。你觉得新一代S级能延续上一代的销售业绩吗？欢迎在评论区留言讨论。
