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告别换挡!比亚迪歌Plus DM-i创新传统变速箱

今天晚上,比亚迪宋Plus DM-i正式上线,新推出四款车型。补贴后售价从14.68万元到16.98万元不等。

作为比亚迪首款搭载DM-i超级混合动力系统的SUV,宋Plus DM-i油耗只有4.4L/100km,最快加速时间7.9秒。满功率满油综合续航里程可达1200km。

比亚迪为什么能在保证超低油耗的同时,将宋Plus DM-i车型的动力性能提升到每百公里7.9秒的加速水平?

这主要与宋Plus DM-i有关,它搭载了全球唯一一款以电力驱动为主的比亚迪混合动力系统。与传统燃油车相比,DM-i系统油耗相同,动力性能更强,续航里程更长。

而车辆的NVH和平顺性更好,这与比亚迪宋Plus DM-i车型独特的驾驶结构有关。

宋Plus DM-i没有采用传统的AT和DCT双离合器变速箱,而是采用EHS单齿轮直接传动系统的无级变速。

与传统燃油车的AT、DCT双离合变速箱相比,宋Plus DM-i只有一个直驱档位,没有换挡,从根本上解决了变速换挡的挫折问题,带来了全新的插电式混合动力汽车,驾驶体验流畅。

这相当于比亚迪宋Plus DM-i,虽然是燃油插电式混合动力车,但驾驶体验无疑和电动车一样。加速轻便有力,车厢安静安静,结合了燃油车和电动车的优点,共同驱动车辆。

具体来说,51km续航版0-100km/h加速时间8.5s,油耗4.4L/100km,满载时综合续航里程1150km。

110km续航版0-100km/h加速时间7.9s,油耗4.5L/100km,满油满电下综合续航里程1200km。

另外,在城市拥堵情况下,宋Plus DM-i实测油耗小于5.0L,几乎是同等级燃油车的1/2。

总体来说,比亚迪宋Plus DM-i在价格、动力、油耗、配置、外观内饰设计等方面已经超越了市场上其他品牌的传统油电混合动力和插电式混合动力车型。

与日本本田的CR-V (209,800-254,800元)、丰田RAV 4 (21,280-246,800元)等混合动力SUV相比,比亚迪宋Plus DM-i的综合油耗更低,驱动力更强。还可以办绿卡,免征购置税。更重要的是,它价格更低,配置更高。

那么,宋Plus DM-i的到来能让你感到兴奋吗?

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