随着长城WEY Tank 300预售价格和上市日期的公布，这款独立硬核越野车上一段楼梯的火爆，以其卓越的设计和硬核越野配置，成为同价位的最佳选择。虽然坦克300的越野标签很强，但越野领域只能算是小众市场，城市SUV市场不应该也不会放弃。不，城市版坦克300来了。越野特性，坦克300还是那个坦克300？
坦克300之所以能获得如此高的关注度，是因为大家都看到了国产车品牌的进步。在找专业的越野汽车之前，这款车只能选择合资品牌。哈弗H9虽然也不错，但还是差了很多。坦克300后，这是长城WEY给中国人的答案。具有视觉冲击力的外观和不失牧民的基础数据，以贴近百姓的相对价格，击中了年轻消费者的心。现在坦克300城市版的应用，说明长城汽车并没有放弃城市SUV市场的想法，两手都硬。
坦克300城市模型哪里硬？个人感觉基本硬件上“硬”，非承载式车身足够高的底盘决定了城市坦克300能应付大部分城市道路。这款车是给越野需求不高的人开的。偶尔带朋友或者家人去野外，不用担心被不好的路挡住。当然，既然车定位为都市SUV，外观就有些收敛。比如前格栅架和内横幅换成了镀铬条，轮眉、门把手、外观备胎和车身同色。
是不是感觉有点单调？也许汽车正式推出后会个性化。城市车辆不需要专业的越野配置，目前还不知道会减少哪些零部件。但据报道，非公路版兼职4wd将适时调整为四轮驱动，进一步降低入门门槛。
内部零件很有可能不会被调整。连续屏的内饰部件材质/做工都比较高，驾驶舱氛围要符合WEY品牌的高端定位。动力方面，新车将继续搭载2.0T发动机8AT总成，最大输出167kW，峰值扭矩387N.m，根据目前曝光的信息，坦克300城市款的主要作用是开拓城市SUV市场，价格肯定会有所让步，但不知道会有多强。
