雪佛兰官网显示，2021款迈锐宝XL共有三款新款，分别是售价19.49万元的550T夏普版、售价20.49万元的550T夏普版和售价21.99万元的550T夏普版。
据了解，目前发售的2021款迈锐宝XL车型已于今年8月27日正式上线，并有3款新车型上市，厂家指导价在16.49万元至18.49万元之间。新车作为一款小改型车型，外观与2019款相比并无明显差异，新车正面仍采用双前进气格栅设计。在内部，新车仍然使用机械仪表板和三辐多功能方向盘的组合，中央控制上方有多媒体显示器。
新款迈锐宝XL最大的变化就是换成了符合国家六大排放标准的1.5T四缸发动机，最大功率124kw，峰值扭矩250N m，搭配9AT变速箱。
这里列出的三款新车型的外观和内饰设计与目前上市的车型没有变化，价格也比新车型高。主要是新车配备了2.0T四缸发动机，最大功率174kw，峰值扭矩350N m，与9AT变速箱相匹配。
数据显示，雪佛兰迈锐宝XL于2016年2月27日正式推出，拥有1.5T和2.0L两种动力选项，作为中国雪佛兰主要车型之一，迈锐宝XL曾以其优异的性价比成为B级车市场的热门车型。但自从去年3月推出1.3T版以来，销量持续下滑。
三缸发动机在国内市场的接受度不高。虽然只少了一个气缸，但抖动、运行不平稳、噪音大等特点逐渐成为消费者购车不可避免的障碍。今年上半年，雪佛兰Cor-Lu Ze在更换1.5L四缸发动机后销量大幅增长。数据显示，陆泽10月份销量14371辆，1-10月累计销量104677辆。
在这样的背景下，麦锐宝XL今年8月又换回了1.5T发动机，但从目前的销量来看，其更换四缸发动机后的销量并不理想。数据显示，迈锐宝XL月份仅售出4307辆，1-10月累计销量33545辆。2019年虽然主要卖三缸车型，但在终端市场的优惠影响下，还是卖了74741辆。
目前迈锐宝XL在终端市场仍有3-4万元左右的优惠幅度，可以买到性价比很高的四缸B级轿车。但由于品牌问题，相比迈锐宝XL，消费者更愿意选择别克君威车型，君威在终端市场的优惠利润率在3-4万元。或许，回归四缸后，麦睿宝XL似乎只靠终端优惠就能维持销量，但也有望推出更具性价比的车型。
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