当你买了一辆百万级别的车，它不仅仅是一种交通工具，它还象征着车主的身份，某种程度上是汽车行业的顶级显示器。尤其是百万级四门行政车，任何短板都是不能接受的。在这个层面上，奔驰S级绝对是最重要的。它是奔驰家族中的旗舰车型，代表了最高的品牌打造标准和选材流程，也是很多人的梦想汽车和成功人士的必备车型。如今，奔驰S级迎来了新一代。有人说以前变丑了，不优雅了；但不可否认的是，现在新款奔驰S级更适合年轻人。或者说，准确的说，80后新贵将成为未来S级的主要消费者。那么新款奔驰S级的性能如何呢？我们一起来看看。
本文中的实拍车是奔驰S500。新一代奔驰S级与老款相比，前脸变得圆润了许多。内部格栅采用三条幅设计，两侧大灯更加平整，大灯内部还增加了鹰钩LED条，使得正面更容易辨认。新车虽然失去了上一代的大气，但比老款更有运动感，尤其是白车身更年轻。
在车身侧面，新一代奔驰S级依然保持着优雅的姿态，并配有隐藏式门把手。得益于这种设计，新一代奔驰S级的阻力系数仅为0.22。同时，新车配备密集轮辐轮辋，多活塞制动卡钳，穿孔通风制动盘，符合奔驰S级车辆定位。新款奔驰S级后端最大的亮点是采用了造型更为锐利的三角形尾灯，两侧尾灯之间用厚实的镀铬饰条连接，提升了后端的整体感和精致感。而下部排气布局采用双侧设计，两个出口。
相比外观的细微调整，新款奔驰S级的内饰比上一代有颠覆性的变化。新车没有采用家庭式的连续屏幕设计，取而代之的是传统的分屏布局，提高了科技感。同时，中控台的大块银色牌匾以游艇甲板为灵感，贯穿整个内部空间，搭配定制的高档铝饰，几乎豪华到了无与伦比的地步。全新的三辐运动方向盘也给整个内饰带来了一定的动感。
后部空间和乘坐舒适性与前代基本相同，但技术配置有所改进，符合旗舰轿车的现状。
动力部分，新款奔驰S500配备了与EQBoost轻混系统配套的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，其中电机最大功率为16kW(22 HP)，整个动力系统综合最大功率为320kW(435 HP)，零百加速时间仅为4.9秒。S580车型将配备4.0TV8发动机，还将配备EQBoost轻混系统。可以，除了柴油机没有配备48V技术，所有纯汽油车型标配48VISG电机。当然，新款奔驰S级Maibakh版依然会搭载V12发动机。
作为奔驰的旗舰车型，新一代S级外观、内饰视觉效果、驾驶品质都堪称同级别的标杆。新款MBUX信息娱乐系统更加智能强大，而更加智能舒适的座椅进一步提升了新一代奔驰S级的驾驶舒适性。虽然新车刚出现时外观和内饰有一些小事故，但还是保持了足够的影响力，对于S级的潜在消费者来说已经足够了。对此你怎么看？
