作为日本乃至全球汽车品牌的领头羊，丰田在国内的销售业绩一直很高。尤其是一汽丰田旗下的几款车型，这几年在国内汽车市场混的很好。
例如，卡罗拉作为汽车行业的常青树，因其经济、耐用、舒适、油耗低的优势而深受大家的喜爱。
两种型号的双引擎燃料之间存在价格差距
今年，2021款卡罗拉新推出，提供2款动力组合车型，1.2T燃油版和1.8L双引擎版。这让很多消费者陷入困境，不知道如何选择。这里我就分析一下这两款动力组合车型在不同车环境下的性能，方便大家选购。
我们先来看看新的卡罗拉价格分配分布。1.2T燃油版有五种配置，指导价11.98万到14.58万不等；双引擎版有三种配置，指导价13.58万到15.98万不等。相比之下，双引擎版的起步价格比燃油版高16000元左右。
动力方面，搭载燃油版的卡罗拉搭载1.2T发动机，最大马力116Ps，扭矩185N.m，可以模拟10速CVT变速箱。双发动机版本配有1.8L发动机，最大马力为98Ps，扭矩为142牛顿米。
虽然混动版油耗经济，但是普通人买不经济。油耗方面，卡罗拉1.8双引擎版综合油耗约为4L/100公里，1.2T燃油版油耗约为5.5L/100公里。相比之下，双引擎版每100公里比燃油版省油1.5L左右，差距不是很明显。
假设我们正常行驶时一年能开15000公里，按照北京汽油6元的平均价格每100公里节约1.5L油，那么每年只节约1350元，平均每公里节约2升油，每年节约1800元。
相比之下，双引擎版的卡罗拉确实更省油，但对于普通家庭来说省油效果并不明显。因为双引擎版和燃油版的差价在16000元左右，买一辆车的差价要八年才能赚回来。按照现在的生活水平和换车频率，很多朋友5~6年基本都换新车了，为了省油的概念，买双引擎车型不划算。
另外双引擎车型比燃油动力车型多了一套电驱动装置，所以出现问题的概率会更高。卡罗拉虽然提供八年或者20公里的电池组保修，但是超过这个期限的电池维护成本相对较高，后期抱着节约成本的心态买双引擎版不划算。双引擎驾驶体验略高，适合大型车用户
除了价格上的考虑，双引擎版还是有燃油版无法比拟的优势。从驾驶体验来看，双引擎版的体验更舒适，起步时动力更灵敏，乘坐更舒适。静音方面，双引擎版主要靠电机驱动，噪音性能略好于燃油版。
对于大城市的堵车，双引擎版更划算。而且与燃油版相比，双引擎版油耗更少，对于用车多的用户来说性价比更高。比如一个全职的网络汽车司机，按照一年10万公里的里程，可以在一年左右的时间里把买车的成本跑回来。
写在最后：
总的来说，卡罗拉作为国内汽车市场的领头羊，是值得消费者信任的。考虑到后期的成本节约，对驾驶体验要求不高，燃油车型相对更适合，因为后期更划算，更省心。双引擎版驾驶体验更舒适，预算充足的用户可以优先选择双引擎版。
