2019年，随着长安宣布发售DS，国内多个法制品牌士气再次受到重创。虽然一些法制品牌处于这样的境地完全是自作自受，但看着如今国内市场上流行的合资产品，个人也对法制模式感到惋惜。
2020年初，雷诺突然退市也将消费者对标致和雪铁龙的质疑推向了高潮。虽然我们很清楚神龙汽车元计划的公布也是为了适应国内市场而做出的改变，但我们仍然很难看到两大法系的品牌有什么未来。
让我们惊讶的是，神龙汽车的复苏似乎不再局限于仅仅说说而已，随着新4008的到来，也许我们真的会看到标致的一些变化。
标致终于要回归主流了？最近公布了国产4008中期变更的申请信息。首先，从外观上来说，新车已经换成了全新的格子无边框进气格栅，加上全新的大灯和尖牙LED日间行车灯，让新车的正面比现在的车型年轻了很多。此外，新车还在中国网顶部添加了4008字样，新车还使用了全新的狮子LOGO。
从尾部来说，新车的整体调整相对于现在的车型来说并不算太大。新的4008在其他方面与当前车型一致，除了对后杆和排气形状进行了微小的调整。但需要注意的是，在新款4008的可选信息中，也有美白尾灯、车轮等不同设计风格的配置。
除了新4008，新5008也出现了，新5008的外观变化和4008基本一致。
结合之前在广州车展上展出的车型，两款车的整体内饰风格变化都不算太大，动力总成，1.6T 6速自动变速器和1.8T 8速自动变速器也将在新车上延续。
当然，从标致品牌在国内市场的现状来看，很明显，仅仅一次外观上的改变并不会给它带来任何拯救效果。毕竟标致在外观上一直处理的很好。不过这个4008年年中和5008年年中的变化值得关注，不仅仅是外观的变化。
今年10月，神龙汽车文化节“元”计划的公布引起了众多消费者的关注，我还记得当时神龙汽车除了公布更优惠的政策外，还坦言“顶配下的所有乞丐版”都将成为历史。也就是说，新车型4008和5008到来后，很多之前只独占顶级车型的配置也将迎来大概率的去中心化，而Gai车型‘一无所有’的槽点也将在新车中大概率解决。
虽然目前还不知道两款新车会不会遇到降价的情况，但是随着配置的增加，4008和5008也可能在一些法律制度上挽回粉丝的心。
结合‘元’计划中新车的密集推出和4008、5008中期改款的推出速度，标致的国产化和迭代式产品更新的问题将陆续得到解决。虽然我不指望标致在短期内回到之前的巅峰状态，但标致的销量正在回升，似乎也不再遥不可及。#标致#新车#神龙汽车收藏
从尾部来说，新车的整体调整相对于现在的车型来说并不算太大。新的4008在其他方面与当前车型一致，除了对后杆和排气形状进行了微小的调整。但需要注意的是，在新款4008的可选信息中，也有美白尾灯、车轮等不同设计风格的配置。
除了新4008，新5008也出现了，新5008的外观变化和4008基本一致。
结合之前在广州车展上展出的车型，两款车的整体内饰风格变化都不算太大，动力总成，1.6T 6速自动变速器和1.8T 8速自动变速器也将在新车上延续。
当然，从标致品牌在国内市场的现状来看，很明显，仅仅一次外观上的改变并不会给它带来任何拯救效果。毕竟标致在外观上一直处理的很好。不过这个4008年年中和5008年年中的变化值得关注，不仅仅是外观的变化。
今年10月，神龙汽车文化节“元”计划的公布引起了众多消费者的关注，我还记得当时神龙汽车除了公布更优惠的政策外，还坦言“顶配下的所有乞丐版”都将成为历史。
也就是说，新车型4008和5008到来后，很多之前只独占顶级车型的配置也将迎来大概率的去中心化，而Gai车型‘一无所有’的槽点也将在新车中大概率解决。
虽然目前还不知道两款新车会不会遇到降价的情况，但是随着配置的增加，4008和5008也可能在一些法律制度上挽回粉丝的心。
结合‘元’计划中新车的密集推出和4008、5008中期改款的推出速度，标致的国产化和迭代式产品更新的问题将陆续得到解决。虽然我不指望标致在短期内回到之前的巅峰状态，但标致的销量正在回升，似乎也不再遥不可及。
