近日，乐可首辆纯电动汽车乐可ZERO生产版的一组测试间谍照片在网上曝光。从谍照中可以看出，新车基本延续了之前出现的概念车的元素，线条显得更加流畅。
在前脸部分，新车依然采用了力克标志性的家族风格分层造型，但可能是因为摆脱了CMA平台的结构限制，使得实车的前脸比力克03更平更锐。看来这个比例更适合力克的设计。当然，在细节方面，如北极灯日间行车灯、分体式LED大灯组、密封式上格栅设计、前保险杠预留梯形下格栅等。还挺时尚的。
在车身侧面，新车车身姿态比较低，属于车的范畴绝对没有问题。另外，原生存电动平台显著的短前后悬挂和长轴距设计也非常明显。此外，新车的车顶过渡似乎比概念车更流畅，C柱的倾角也更大，更具动感。
在车尾，新车也恢复了概念车的设计，采用了全新的尾灯风格。保留了左右两侧的红色纵灯和中央不亮时呈灰色的直通式灯，而尾箱细节也有分层造型，与整车风格统一。
作为第一款旗舰纯电动汽车，柯灵ZERO也是目前吉利自有品牌的最高端电动汽车。它建立在最新的SEA广阔平台上，号称拥有700纯电动续航里程、4秒内加速100 km、麋鹿测试成绩80 km/h以上等优异参数，但该车已于10月份正式下线，预计明年上海车展预售，第三季度上市。未来会有怎样的表现值得期待。
