宝马作为德国豪华品牌BBA中的控制标杆，一直擅长前置和后置的优势，车身比例为50:50，外观上两个腰子的“鼻孔”风格，搭配蓝天白云，一直被车迷认可。
但是这一代的宝马4系在外观上发生了很大的变化，肾形结构不仅仅是肾形，而是完全占据了前面的主要空间，尺寸和内部模式完全不同。当然，这个新的大“鼻孔”也不是没有技术改进。有一个新的技术名称叫做“主动气流”，它是由格栅背面的电脑控制自动打开和关闭，以控制气流。当水箱处于高温时，可以通过打开格栅来增加空气碰撞量，从而进一步降低水箱的温度。这项技术类似于福特的主动格栅。
在2020年11月20日的广州车展上，最新的宝马4系敞篷版也在国内上市。新车配有2.0T高低功率发动机，配有自己的8速Steptronic变速箱，并增加了软顶敞篷机构。完成可转换操作
对于四大系列面临的目标群体，享受驾驶乐趣的年轻人可能更多。四系宝马轴距2850mm，和三系轿车一样。不过整体味道和旗舰‘8系’轿跑的设计差不多。特别是后三角窗又细又长，一直延伸到后面。车顶曲线也是平缓倾斜的，座椅的设计也很舒适，但能牢牢抓住身体。宝马的设计要点是，如果你自己坐的位置，不管你的体型如何，四系都可以适合你的坐姿。
在内饰方面，新款宝马四系配备了12.3英寸全LCD仪表盘、带换挡拨片的三辐多功能运动型方向盘、内置iDrive 7操作系统的12.25英寸悬挂式多媒体触摸屏，让新车的内饰感觉充满科技感。宝马在这方面做的很好，触摸屏的操作也很灵敏。
真正驾驶的感觉和3系完全不一样。毕竟这一代3系防侧倾杆已经取消了。对于M440i来说，与宝马的直六B58发动机相匹配。这台发动机提供340马力加上500牛米的扭矩。可惜国内还没有推出，国内最高配置也只达到2.0T大功率版本。当然，这款宝马看家2.0T也不弱，258马力就够了。
这款敞篷版采用软顶设计，让4系轿跑车更具吸引力。国内的国产版只提供2.0版，厂商定位越来越明显。你对这款迷人的coupe有什么印象？
