2020年12月8日，福田汽车集团2021全球合作伙伴大会在第十三王朝古都陕西Xi举行。“中国商用车创新营销大会”和“中国商用车创新展”也在这里拉开帷幕。活动期间，福田汽车正式发布奥曼液化天然气重型卡车的所有产品。
动力链成熟、可靠、更经济
福田欧曼发布的10-15升燃气轮机产品的动力部分涵盖350-550马力，提供两种福田康明斯和三种柴蔚涡轮动力选项，包括液化天然气和压缩天然气双气源，以及ZF自动和手动变速器选项，涵盖10个细分市场的16种主要运输场景，类别齐全。
以旗舰欧曼EST 530 HP 6x4 LNG重卡为例，该车采用欧曼重卡超级动力链，搭载福田康明斯X15N国六发动机，最大马力530 HP，扭矩2600 Nm，在低速扭矩上比现有产品高出20%以上。福田康明斯对发动机承受高热负荷的部件进行了改进，优化加强了气缸盖、气缸体、活塞、增压器等关键部件的设计。
发动机配有ZF自动变速箱，与ZF领先技术同步，在国内产量已达到4.2万台。采用模块化设计，简化了设计和结构，提高了变速箱的可靠性。采用ZF-AMT第四代Tranxon智能保护系统和Conact高效离合器，在标准工况下不会对生活造成不良影响。
欧曼EST 530 HP 6x4 LNG重卡产品经过严格验证，技术成熟，更加可靠。超级动力链经历了-40的极寒，42的高温，5231米的海拔，通过了120万公里的当量耐久试验，验证了148辆车1160万公里的可靠性。超级动力链针对燃气汽车的高热顺应特性进行优化，确保超级动力链的性能更好、更可靠，整车更耐用。
同时，欧曼EST 530马力6x4 LNG重卡发动机采用双涡流、双旁路技术增压器，压缩比高，再加上紧耦合后处理技术，先进的动力燃烧技术降低耗气量4%；自动变速器的传动效率达到99.7%，还具有预换挡技术、空档滑行和预测巡航功能，对不同工况和路况有较好的适应性，可减少油耗8%；欧曼重卡成熟的超级动力链，整车匹配性能更好，车辆70%的工作运行在经济范围内，油耗降低2%。综上所述，新欧曼EST 530马力6x4LNG重卡油耗更低，经济性更强。
轻型底盘设计重量仅为8.5吨
新发布的欧曼EST 530 HP 6x4 LNG重卡，在保证可靠性的基础上，采用了先进的技术和工艺结构，应用了20多种新材料，整车自重低至8.5吨。
车辆采用铝合金车轮的400转向轴，可有效减轻车辆重量。前桥轮端采用Comay R侧拉轮端，免维护10万km，降低维护成本，提高出勤率。
欧曼EST 530马力6x4 LNG重卡采用无副梁气瓶支架，重量减轻130KG，气瓶容积达到1350L。
700高强度钢架保证了底盘强度，后悬架缩短，一定程度上降低了整车质量。A C铸铝后悬架、复合钢板弹簧和垫板、轻量化鞍座和传动轴的设计在一定程度上减轻了车身质量。
铝合金制成的气缸设置在后部位置，可以节省主梁两侧的空间，方便放下更多零件。气囊用于减震，减少驾驶颠簸。
高顶平地板，大空间配置，丰富、实用、人性化
在美联社
驾驶室侧线简洁流畅，可有效优化风阻。分体式后视镜具有电加热和控制功能，使驾驶更加方便；驾驶室两侧有储物盒，便于存放工具。
驾驶室采用四点气囊悬挂减震，提高驾驶舒适性。
驾驶内饰采用高天花板、平地板设计，空间宽敞，即使是高度接近1.9m的运输车也能轻松站在车内。
欧曼EST系列车型内部设计功能丰富，实用性强，细节精致，一直深受好评。
中控台采用全新的拥抱式设计，带来更便捷的驾驶体验。多功能方向盘采用独立按钮设计，支持气动调节；采用彩色液晶仪表和7寸多媒体触摸屏，支持百度Carlife手机互联，内置货车版专用导航软件，可预测限高限线，方便路线规划；此外，还具有手机无线充电、快速充电接口、手机支架等人性化设计；功能分区按键按清楚，方便盲目操作。
中控台上方有三个储物箱和两个储物箱，方便运输人员存放衣服、食物等物品。顶部是一个大天窗，打开后可以优化车内的通风采光。
座位和卧铺都是蓝白相间的，很休闲，很优雅。主驾驶座椅采用国际知名的Grammer安全气囊悬浮座椅，具有通风加热功能；卧铺采用加宽设计，一侧有储物箱、照明灯、USB充电口，方便休闲娱乐。卧铺底部有两个大的储物抽屉。
此外，车辆还配有智能驾驶辅助系统，如四位图像(带存储卡)、车道偏离警告系统和驾驶员疲劳监控，以确保运输人员的安全。
液化天然气重卡销量从去年开始一直火爆，福田奥曼液化天然气的重卡车型都是到目前为止才投放市场，经过长期的验证和打磨，更加成熟可靠。面对销量持续爆炸的液化天然气重卡市场，福田汽车并没有急于推出迎合市场的产品。而是专注于做好产品，精心打磨，拒绝让用户为不成熟的产品买单，以经过充分验证、成熟可靠的技术引领燃气重卡市场。
