凡事最怕攀比。高档车技术更先进，质量更好，配置更多，不容易出故障。我们还是可以接受的。毕竟价格是有的，但是故障率比低档车高不容易理解。我们生活中常见的出租车，都是比较抗拒的车型。如果你和出租车司机交谈，你就知道出租车很少需要大修。为什么？
出租车每天大部分时间都在路上跑，经常遇到路况不好的情况，开车经常刹车加速。对此应该有很多车主有所怀疑：他们经常保养自己的车，但经常出现小故障，甚至需要每三到五年大修一次。为什么出租车跑几十万公里不需要大修？
众所周知，大修通常是针对发动机的。如果整个发动机系统有问题，那肯定是大修的意思。所以今天我们来说说出租车很少需要大修的原因。
1.90%的发动机问题是由冷启动引起的。车主经常一天多次冷启动，但是出租车不一样。他们可能只需要一次，直到他们下班回家。相比之下，发动机问题要少得多。
2.出租车司机经常沟通，知道如何进行更好的保养，比如换油，这样对发动机更有利。
3.很多人都知道车要经常用，放着更容易坏。私家车主当然没有出租车用得多，这就更加减少了问题。
出租车问题很少，可能很少需要大修。当然，不是说出租车就没有问题，也是要及时解决小问题。#出租车#发动机#豪车收藏
众所周知，大修通常是针对发动机的。如果整个发动机系统有问题，那肯定是大修的意思。所以今天我们来说说出租车很少需要大修的原因。
1.90%的发动机问题是由冷启动引起的。车主经常一天多次冷启动，但是出租车不一样。他们可能只需要一次，直到他们下班回家。相比之下，发动机问题要少得多。
2.出租车司机经常沟通，知道如何进行更好的保养，比如换油，这样对发动机更有利。
3.很多人都知道车要经常用，放着更容易坏。私家车主当然没有出租车用得多，这就更加减少了问题。
出租车问题很少，可能很少需要大修。当然，不是说出租车就没有问题，也是要及时解决小问题。
