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2020年推荐三款合资中型车:雅阁最具竞争力,迈腾升级在即

转眼间,就是年底的冲刺阶段了。为了增加销量,2020年将会有一个理想的结局,汽车公司也将展示他们的神奇力量,使汽车市场的竞争更加活跃。虽然汽车公司的营销方式多种多样,但销量最终还是会集中在产品的硬实力上。尤其是面对越来越理性选车的客户,一味依赖营销而不注重产品质量,想长期立足市场,越来越难。本着好的产品会长期保持高销量的原则,下面作者推荐三款2020年流行的主流合资中型车给粉丝。

仅供参考,本田雅阁(厂家指导价:179,800-259,800)

1.销售量

2020年前10个月,本田雅阁共售出167,059辆,延续了去年的勇敢表现,在合资中型汽车排行榜上排名第一。

2.出现

本田雅阁正面采用大型倒梯形中网,上侧连接矩阵大灯,下方雾灯区域饰有起伏线条,给人简约、大气、动感的感觉。根据侧面采用下沉量较大的屋面轮廓,从浅到深从两侧到中间与腰线配合,营造出强烈的视觉冲击效果。

3.力量

雅阁提供了三种动力选择,其中1.5T涡轮增压发动机有两种峰值功率调节,分别为177马力和194马力,与CVT无级变速器相匹配,峰值扭矩分别为230牛米和260牛米,最高时速为190公里/小时,MIIT综合油耗为6.0-6.4升。除了纯油产品,目前的雅阁还提供了5款混合动力产品,采用2.4L 146马力的自吸式发动机,配以峰值功率135kW的电机组合,变速器搭配E-CVT无级变速器。工信部综合油耗4.2-4.4L.

4.大小

本田雅阁的长、宽、高分别为4893/1862/1449 mm,轴距为2830 mm,与同等级汽车相比,雅阁在纵、横空间上有一定优势,但上下空间达不到同等级的最高水平,特别是后排受滑动车顶影响,超过1.80米的乘客在乘坐时会有压抑感。

5.底盘

本田雅阁前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,调节部分运动,对高速转弯有足够的信心。

6.配置

雅阁标配三个安全气囊、被动行人保护、轮胎压力报警、ESP、自动驻车、上坡辅助和可变转向比。雅阁认为,高端车型配置丰富,与同价位的凯美瑞和天籁车型相比并不吃亏。7.口碑

雅阁的主要优点是省油,综合空间大,动力强,主要缺点是噪音大,底盘舒适性差。

总结:雅阁能长期领跑合资中型车榜单,成为最具竞争力的中型车,其混动产品不可或缺。数据显示,今年前10个月,雅阁混合动力产品销量为35584款,占雅阁总销量的21.3%。这表明,涡轮增压后,雅阁混合动力开始被更多的客户接受。二、丰田凯美瑞(厂家指导价:17.98-27.98万)

1.销售量

今年前10个月,丰田凯美瑞累计销量148,484辆,在合资中型车榜单中排名第三,仅次于雅阁。

2.出现

5.底盘

迈腾的前悬架是麦弗逊独立悬架,后悬架是多连杆独立悬架。训练继承了群众的传统观念,运动扎实。

6.配置

迈腾标配五个安全气囊,胎压报警器(顶部胎压显示),

迈腾的主要优点包括加速性、操控性强、配置高,主要缺点是高速时轮胎噪音大、座椅硬。

总结:迈腾在更换蜜月期后热度逐渐降温。但在优惠刺激和大众品牌的带动下,迈腾依然保持合资中型车前三的席位。未来如果要拼日语,那么大众应该考虑尽快升级迈腾。

最后简单说一下保值情况,这三款中型车的保值率与销量成正比,分别是雅阁第一,凯美瑞第二,迈腾第三。总的来说,这三款车都是这个分类下的优秀产品,各有优劣,客户可以根据自己的实际情况和喜好做出最合适的选择。

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