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2020年底,日本汽车库存“一超多强”的局面已经形成

#2020型号库存#

不平凡的2020年即将过去,年底总会有各种年终总结和盘点。

本文想通过对日系车的检查和总结,看看日系车在2020年中国汽车市场的波折中会有怎样的表现。一、2020年各合资品牌销售额

在中国市场,大家最熟悉的是日本的三捷——丰田、本田、日产,以及勤劳的“理工人”马自达。

从2020年1月到10月各品牌的销售数据来看,第一名依然是国人最喜爱的大众。

大众旗下有三家日本龙头企业,分别是第二名的丰田、第三名的本田和第四名的日产。

所以如果只看单个品牌,毫无疑问是大众最受欢迎的。但如果以国家为单位,最受欢迎的合资车是日系车。二是2020年各合资品牌销量同比增长

从上图可以看出,今年日本汽车在中国汽车市场如火如荼。

由于上半年疫情影响,今年整体市场下滑,所以大部分合资品牌销量同比下滑。

但仔细观察就会发现,日系车的跌幅几乎是最低的,甚至丰田也逆势而上,销量比去年上升了8.2%。本田比去年略微下降1.4%也是值得称道的。毕竟东风本田的加工厂在武汉,受疫情影响比较大。此外,马自达同比小幅下滑2.7%,日产同比下滑6.3%,均高于平均水平。三、2020年日本新车

市场表现要持续优秀,就要持续推出新车来刺激消费者。接下来,看看2020年推出了哪些新款日系车。新车1:丰田威兰达

指导价:1718-2418万元空间:轴距2690mm(紧凑型SUV)

动力:燃油:2.8L CVT;双引擎:2.5T ECVT

综合评论:丰田和本田这几年在中国的“两车战略”非常成功。基本上一汽丰田和广汽丰田都会有平台和定位相同的对应车型(比如卡罗拉和雷凌)。而威兰达是RAV4房融著名的兄弟模特。两款车都来自丰田TNGA架构,市场定位、空间、价格、动力几乎一模一样。在这里,我们将重点关注动力系统,提供两种选择:两轮驱动和四轮驱动,以及燃油版和混合动力版。无论什么样的动力,油耗在同级别的竞争对手中都是优秀的。惠兰达和RAV4最大的区别就是外观。如果你在他们之间犹豫不决,你可以选择哪辆车对它的外观印象更深刻。新车2:丰田chrev

指导价:22.58-24.98(新能源优惠后)

空间:2640mm(小型电动SUV)

功率:纯电动204马力

综合评论:CHR EV最大的意义在于,它是丰田在中国部署的第一款纯电动汽车。抛开这一点,说说它的产品力。CHR EV的设计和燃油版没有太大区别,可以说是丰田唯一年轻有活力的车型。优点是永磁同步电机功率足,行驶质感非常接近丰田的燃油车,续航里程近400公里,也是不错的水平。缺点也很明显,首先二十的起步价有点赶客户。另外因为动态设计,后视有点局促。新车3:本田两厢思域

指导价:14.78-16.18万元

空间:轴距2700mm(紧凑型车)

功率:1.5T CVT

综合评论:所有跑车都有自己的两厢车型,比如马自达安格凯拉、福特福克斯。今年思域终于推出了两厢版。那些相信思域R型的本田思域粉丝终于如愿以偿了。两厢思域整体外观更具运动感,大量黑色套件和半空中排气彰显其运动气质。然而,两厢思域推出后,市场表现并不尽如人意。毕竟在中国市场,两厢的份额越来越低。新车4:本田飞度

指导价:8.18-1028万元空间:2530mm(A0级车)

功率:1.5L CVT

综合评论:全新的飞度乍一看给人一种“保持可爱”的感觉,相信深受部分女性消费者喜爱。新模式的两大亮点值得一提。一是a柱较窄,转弯时视觉盲区较小。此外,被誉为“空间大师”的本田为这款车设计了魔幻座椅、翻盖收纳槽和水杯槽,在实用性和便利性上绝对一流。

四、2021年日本新车

2020年,日本品牌发布的新车不多,2021年是他们的产品年。我也在这里简单列举一下:新一代丰田汉兰达

2.丰田尚领/豪蓝(全新车型,定位A级轿车)

丰田凯美瑞中期改款

4.第十一届本田思域(外观回归家居风格)

新的日产琦君(将配备1.5T三缸发动机)

写在最后

目前中国汽车市场,我个人总结,呈现出“一超多强”的格局:群众最大,群众基础最好,属于“一超”;日本丰田、本田、日产年销量能达到100万,这就是“多强”。

除了“一超多强”之外的车企目前还存在一些问题,不在最佳状态:

国产车起步晚,赶上了;

法系车深陷泥潭,无法自拔;

韩系车没落,想单身;

美国汽车疯狂降价,勉强维持;

作为消费者,我们仍然希望汽车市场呈现出“百花齐放”的壮丽景象,让我们的购车选择更高。而且竞争对手的限制也可以防止头车企业因为垄断而停滞不前,停止前进。

另一方面,所有品牌的汽车公司都应该以客户需求为导向,推出新车型。在适应市场,通过创新引领市场的前提下,这个品牌才能经久不衰。我是大数据车评人,在汽车领域深植原创。如果我的工作能给你带来一点感悟,希望你关注。你的支持是我不断创造的动力!

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