大部分人都熟悉play皮卡，基本都是福特猛禽。它的出现让人们知道皮卡不仅可以作为工具车使用。事实上，除了猛禽之外，雪佛兰皮卡在美国市场上不得不提，这对美国皮卡的发展也具有重要意义。早在1918年，雪佛兰就开始了自己的皮卡时代。至今已创造了百年来众多经典车型，皮卡总销量超过8500万辆，也让皮卡成为美国汽车文化的标签。雪佛兰Solrod与猛禽相恋多年，在美国销量仅次于猛禽。但由于进入中国较晚，可能知道的人不多，Solrod的弟弟Kurod可能知道的人更少。
Kurod的历史会比Solrod哥短，来自通用和五十铃联合开发的平台。2017年正式输入国内。在设计上，Kurod有着非常典型的美国雪佛兰风格，双层格栅的认可度很高，全前脸，厚重的保险杠，底部有拖车钩，极其粗糙。可惜它的大灯只用卤素灯光源，恐怕不会被大多数人喜欢。
侧面是简单的皮卡车风格，轮胎上方的轮拱设计显示出力量感。此外，坚固的侧踏板并未缺失，更便于上下车。还是很有必要的。毕竟只比大哥Solrod小一点，也是个大家伙。后部亮点不多。皮卡风格和后踏板也出现了。
Kurod的尺寸、长、宽、高为571221311791mm，轴距为3569 mm，实际上在车宽上比大哥Solrod还大。在狭窄的道路上行驶可能需要更加小心，同时停车可能更加费力。但是，如果你想买这种类型的车，车主基本上都有丰富的驾驶经验。毕竟新手是不会考虑买这种贵的皮卡的。作为皮卡车，它的集装箱足够大，达到1.57米，内部是防侧倾设计，非常实用。
关于内饰，Kurod没有太多特色，也是非常常见的雪佛兰风格。集成中控台看起来很简单，大部分功能都集中在中央区域。中控面板不缺，下面的物理按键比较大，比较实用。方向盘为稳定的四辐设计，保险杠较厚，更符合其定位。
配置方面，6气囊，ESP，胎压监测，真皮方向盘，真皮座椅，座椅加热，中控面板，手机互联，7 BOSE音响，自动空调都是标配，但说实话，毕竟价格不便宜，在很多消费者眼里，配置可能不高。
就动力而言，Kurod配备了3.6升V6自然吸气发动机，该发动机配备了缸内直喷、VVT可变气门正时和双顶置凸轮轴。最大功率309马力，最大扭矩365牛米。搭配6AT变速器，带兼职4wd系统，后桥差速锁。最大载重量653kg，最大拖重3165kg。它不仅可以拖货，还可以撒在户外。但其油耗不低，工信部的数据已经达到13.8L/100KM，实际使用中可能会更高。不过有些买的人会在意油耗。毕竟Kurod一点都不便宜，54.99-59.99万的价格只有少数有钱人才能承受。
最终#皮卡#雪佛兰#猛禽系列
侧面是简单的皮卡车风格，轮胎上方的轮拱设计显示出力量感。此外，坚固的侧踏板并未缺失，更便于上下车。还是很有必要的。毕竟只比大哥Solrod小一点，也是个大家伙。后部亮点不多。皮卡风格和后踏板也出现了。
Kurod的尺寸、长、宽、高为571221311791mm，轴距为3569 mm，实际上在车宽上比大哥Solrod还大。在狭窄的道路上行驶可能需要更加小心，同时停车可能更加费力。但是，如果你想买这种类型的车，车主基本上都有丰富的驾驶经验。毕竟新手是不会考虑买这种贵的皮卡的。作为皮卡车，它的集装箱足够大，达到1.57米，内部是防侧倾设计，非常实用。
关于内饰，Kurod没有太多特色，也是非常常见的雪佛兰风格。集成中控台看起来很简单，大部分功能都集中在中央区域。中控面板不缺，下面的物理按键比较大，比较实用。方向盘为稳定的四辐设计，保险杠较厚，更符合其定位。
配置方面，6气囊，ESP，胎压监测，真皮方向盘，真皮座椅，座椅加热，中控面板，手机互联，7 BOSE音响，自动空调都是标配，但说实话，毕竟价格不便宜，在很多消费者眼里，配置可能不高。
就动力而言，Kurod配备了3.6升V6自然吸气发动机，该发动机配备了缸内直喷、VVT可变气门正时和双顶置凸轮轴。最大功率309马力，最大扭矩365牛米。搭配6AT变速器，带兼职4wd系统，后桥差速锁。最大载重量653kg，最大拖重3165kg。它不仅可以拖货，还可以撒在户外。但其油耗不低，工信部的数据已经达到13.8L/100KM，实际使用中可能会更高。不过有些买的人会在意油耗。毕竟Kurod一点都不便宜，54.99-59.99万的价格只有少数有钱人才能承受。
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