准备肿着脸回家都快年底了。一辆不太贵的豪车将成为许多人面对面回家的必需品。然而，选择一辆豪华车并不是一个可以放心的无脑BBA。虽然BBA多年来一直主导着中国市场，但随着价格的逐渐下降，分销的减少已经成为每个家庭的趋势。特别是1.5T宝马X1，甚至还把发动机减了一缸，换成了三缸，也是20万。最近更新上市的林肯冒险家会比它厚很多。
在20多万元的价位区间，能买到的最有代表性的豪华车宝马X1，其实销量也很高，路上也经常看到。好像没人会抱怨宝马三缸晃动，2.0T X1的指导价直接达到30多万。林肯冒险家，也是奢侈品品牌，全部门2.0T起步，马力跟你不高低。入口豪华，245匹满，直接碾压2.0T宝马X1的192匹。目前林肯各个地方的终端都有1万元的小优惠，也就是说有了23.68万和2.0L的本田CR-V，你就可以开一辆不落的豪华SUV了，面对大众也不用非要一辆没有性价比的宝马X1。
单从外观来看，这款标准的紧凑型SUV绝对不会给人紧凑的感觉。林肯最擅长营造气氛。四边形前进气格栅内部采用蜂窝设计风格。简单却不简单的LOGO，在格子的映衬下显得格外高贵。规则的线条和温馨的几何结构，用最简单的设计语言表达出最纯粹的高级感。
车内自然遵循林肯在外观上采用的中庸线布局。在目前全触屏热潮下，依然坚持大量使用实体按键，赏心悦目。除此之外，中控台上还有很多按钮，方便驾驶时操作，门板上还有操作座椅等功能键，达到了经典豪华路线中的极致。全液晶仪表盘和12.8寸悬浮中控面板也在古典时代探索着科技感。这款中控面板，一点也不输iPad Pro，还能在开车时带来震撼的互动体验。
2021冒险者五款车型均搭载2.0T涡轮增压发动机和最大功率180kW、峰值扭矩390Nm的八速自动变速器。此外，前后均配有独立悬架和AWD智能全轮驱动系统，使动力更有效地分配到所需轮胎上，提高了在泥泞中脱困的几率，越野性能不逊于同价位的大多数SUV车型。
如果仔细研究林肯冒险家的配置，不难发现它在绝对动力上是超群的，甚至在性价比上也不失同价位的日系车。让它在一个非豪华的价位段提供一个完整的豪车体验。在国内生产后逐渐普及的过程中，开一辆林肯回家，既能感受到豪车带来的品质，又失去同等的性价比。你为什么被困在BBA？
