“以旧换新”成为今年年底的热门话题。最近，国务院、国家发改委、商务部等十几个部门不断发文，明确深化汽车流通体制改革，畅通新车、二手车、报废汽车、汽车进出口内外流通；促进家电和家具的消费。鼓励有条件的地区补贴淘汰旧家电，购买绿色智能家电和环保家具。充满时代感的“以旧换新”，又一次回到了消费市场的视野。
相对于互联网后半段诞生的“新概念”营销，如数十亿的补贴和社会裂变，以旧换新的历史太长，无法验证。然而，一般的“以旧换新”政策始于大约十年前的2009年。
当时，在2008年金融危机的余波下，2009年被认为是中国加入世贸组织后最艰难的一年。在此背景下，国家及时公布汽车家电“以旧换新”政策，有力刺激了国内消费。数据显示，自2009年5月实施汽车家电“以旧换新”补贴政策以来，截至2010年5月，全国共补贴汽车10.6万辆，补贴金额14亿元，带动新车消费126亿元。
执法力度较大的五类家电(电视机、冰箱/冰柜、洗衣机、空调、电脑)取得了显著成效。家电最后一轮“换货”，全国新家电销量累计9248万台，直接拉动家电消费3420多亿元。
今年以来，受疫情影响，消费增长受到冲击，家电市场形势不容乐观。在扩大内需、促进消费、促进绿色家电普及的总体政策下，能够实现家电市场反弹和增长、构建循环健康的家电体系、煽动家电股票市场的措施都被寄予厚望。
经过十年的快速发展，许多享受过“以旧换新”优惠的消费者对消费升级有着强烈的需求，“以旧换新”可以有效激活他们的消费潜力。
“汽车、家电、餐饮等大规模消费和重点消费是消费市场的支柱，也是扩大内需、建设强大国内市场的重要领域。”商务部副部长王炳南早些时候表示，下一步，商务部将会同有关部门进一步完善工作措施，鼓励有条件的地区向农村推出汽车，实行汽车、家电、家具“以旧换新”，赋予地方政府更大的自主权，充分发挥其积极性和主动性。
可以说，“以旧换新”不仅是给消费者带来实实在在利益的促销手段，更是利国利民的经济手段。对于家里还在使用家用电器的消费者来说，为什么不在购买新产品的同时为环保做出贡献呢？
书写：新快报记者陈绘制：廖慕星
