X3，宝马的高端家用中型SUV。这款车实用性和舒适性都很好，开起来比一般人更运动。当然，同档次的定价是坚定的。还有一点就是宝马有很多辅助驾驶功能，但并不是整个系统的标配。许多配置需要额外付费选择。
外形尺寸长宽高为471718911689mm，类似于奥迪Q5和奔驰GLC。正面好看。中间两个标志性的大烤架看起来像醒目的马鼻子。
整个系统是令人印象深刻的2.0T发动机系列，三路输出：xDrive25i，最大输出184 HP，最大扭矩290 Nm。起价38.98万。
xDrive28i的最大输出功率为224马力，最大扭矩为310牛米。起价42.58万。
xDrive30i的最大输出功率为252马力，最大扭矩为350牛米。起价479，800
即使是入门级配置，发动机也是动力强劲，经济实惠，综合油耗每100公里7.9/8.0升。偶尔上高速的家庭也是如此，主要在城市。X3发动机相当安静，不会有刺耳的嗡嗡声。
坐在司机的位置，它有一个广阔的前视图。前门和挡风玻璃之间的薄立柱设计避免了盲点。与SUV相比，X3更灵活，更容易驾驶。轻轻转身，轻松转身。即使在狭窄的乡村道路上闲逛也不难。标准防撞系统、自动停车辅助系统等。在城里停车也挺容易的。标准的8速变速箱相当流畅。
在运动模式下，排气中会有一些声音。不过在舒适模式下静音挺好的，车内几乎感觉不到噪音。前为双球节减振悬架，后为多连杆独立悬架，很好的平滑了路面的颠簸。即使你在崎岖的路上开车，也不会影响你的心情。不过如果配20寸的轮胎，震动会大一点。
车内豪华运动。仪表盘和中控台上的塑料饰品触感柔软，只有车内的一些收纳空间可以触碰到触感较硬的部位。有了标准的12.3寸数字仪表盘和10.25寸中控触摸屏，手势控制肯定会给年轻乘客留下深刻印象，但要花4000元才能选择。
整个系统有真皮座椅。是的，即使是入门级车型也标配真皮座椅。这种配置比同级别的竞争对手更具优势。前排座椅标配电动调节、电动腰部支撑和加热功能，后排座椅靠背也可调节。
X3的前排座位空间在同一个班级中处于前列。一个高挑顶线的高个子，并不认为头部空间是问题，腿部空间是一流的。
后排的座位足够两个高个子成年人舒服的坐着，还有充足的头腿空间。但是，如果三个成年人并排坐着，可能没有足够的空间供肩部观看。尤其是三个都是粗壮的朋友，肩膀会觉得有点压力。
前门有一个相当大的口袋和手套箱。前排座椅扶手抬高，有一个宽敞的隔间用于收纳。选档杆前还有一个很大的空间，用来存放钥匙或钱包。后门也有很好的收纳空间。总之，车内储物空间小是极好的。
X3的主干也很优秀，不仅满足了一个普通家庭的需求。可以容纳8个普通行李箱。内部形状很方，后备箱开口大，位置不高，装载大件或重物并不困难。地板下还有一个小储物格。但是后排座椅不能滑动，相对于一些竞争对手来说不够好。如果要扩大载货能力，折叠后排座椅只能以牺牲后排座椅为代价。
中国保险科学研究院尚未对该模型进行测试。整个系统标配防撞系统和主动保护系统。前前安全气囊、前侧安全气囊和前/后头部安全气囊(空气幕)是标准配置。气囊配置也比较丰富。
总之，这款车非常实用舒适，也兼顾了驾驶体验。但是，同等水平的定价更激进。宝马有一系列的先进技术，但是需要付费匹配。
