如果说下半年特斯拉是国外股市最受关注的，那么当之无愧的国内汽车股“黑马”将是长城汽车。随着涨幅逐渐超过200%，很多人都有一个疑问：长城汽车到底怎么了？
要找出长城汽车股价暴涨的原因，首先要看公司业绩。最近，长城汽车刚刚公布了11月份的销量。数据显示，11月长城汽车销量达到145，240辆，同比增长26.1%，环比增长7.1%。至此，长城汽车2020年累计销量已超过96万辆，达到96.1489万辆。
同比增长26.1%是什么概念？业内人士都知道，即使在市场周期平稳的情况下，这也是一个相当大的涨幅。更难得的是，长城汽车的增加并不是靠某一款车型，而是靠多个品牌和车型的共同努力。其中“四驴孔”贡献最大。
首先是长城汽车著名的“门面”哈弗H6。11月，销量同比增长32%，达到55，000辆，新推出的第三代哈弗H6销量同比增长10%，达到22，900辆。可见，第三代哈弗H6发布后，不仅进一步爆炸了SUV市场潜力，也让哈弗H6家族进入了新的爆发期。
随后是哈弗F7的“超智SUV”，11月份售出了12087辆新车。下半年也迎来新车型的哈弗F7，可以说是哈弗系列在返老还童领域的又一力作，现在已经用成绩证明了它的稳定性。“1.5万元、9.9元达到5300元的无限品牌置换在线政策”的强势盈利政策的推出，也让哈弗F7成为更多年轻消费者的最佳选择。
再者，不得不提异食癖里流行的“炸鸡”长城枪。自上市以来，长城枪一直以其强大的实力和独特的创意营销风格退出市场。在利基市场领域，该公司连续7个月创下销量超过1万辆的纪录，11月份的销量也稳步达到1.2万辆。“每卖出两辆皮卡，一辆就是长城”的霸气宣言背后，是长城皮卡长期占据皮卡市场半壁江山的信心。长城皮卡一直保持着在细分市场的主体地位。11月份售出2.26万辆，市场份额近50%。今年1-11月，长城汽车销量20.33辆，同比增长53%。
最后，也是最让人惊讶的，是“人比孩子大”的新模式，是长城汽车独立新能源品牌欧拉的欧拉黑猫。在欧拉品牌阵营中，欧拉黑猫是当之无愧的主力，11月销量9463辆，同比增长373%，环比增长51%。
接下来被誉为“聪明绝美奔跑新一代”的欧拉好猫也在补贴后以103900-143900元的价格开始预售，WEY品牌的重量级车型坦克300准备上路，那么以改变格局给人惊喜的长城汽车又怎么可能不受投资者和消费者的欢迎呢？
