当中国成为主要汽车国家之一时，出口品牌和出口量也逐年增加。近日，有媒体报道，一汽红旗品牌出口海外市场阿联酋后，多家汽车博主和媒体发布消息称，一汽将向日本市场出口其最新旗舰车型H9。这些图片的来源无法确定是否来自官方。如果这些图片不是恶搞，对一汽来说将是一个沉重的消息。一汽目前还没有证实这条消息的真实性，中国日报报道了这条消息。
根据网上贴出的一张海报，红旗H9(同参数图片)将于2021年2月正式登陆日本市场，广告上依然有“龙魂”字样。
与此同时，在日本上市的红旗H9车型价格也被曝光，新推出8款。目前根据报价单，6款车型都得到了价格。从具体车型配置和价格来看，2.0T车型入门版定价669.95万日元，约合41.7万元，有两款搭载3.0T发动机，起价986.7万日元，约合61.46万元；高端款售价甚至1096.5万日元，约合68.3万元。奇怪的是，这款机型并没有右手舵版本的任何技术细节，也没有更早在当地市场上市认证的消息。
据了解，红旗H9作为红旗的旗舰系列，在国内属于高端车型，售价比较高，从30.98万元到53.98万元不等。由于出口到海外市场的车型一般都会有一定的提价，这其中就包含了税收，这也符合国产车出口海外更贵的原因。此前，红旗H9在迪拜正式预售，价格区间为22.99-30.99万阿联酋迪拉姆，约合人民币40.91-55.15万元。
此外，据中国一汽集团称，该公司的红旗也向韩国出口红旗H9，最近抵达韩国首尔，但这次只出口了两款红旗H9。
毕竟作为红旗新旗舰车型，它使用的是红旗品牌全新的“尚志一”设计语言，整体造型是用全新的高贵精致中国风打造的。正面的高山瀑布和中流砥柱的直瀑布格栅设计也给人以劳斯莱斯一样的气场。此外，红旗还有独特的前LOGO，车头四周的灯光，双色车身涂装，这些都凸显了红旗H9的高端。
从侧面看，两种颜色漆成的车身颜色比较特别，C柱向后滑动的形状也让车身线条流畅。尾巴的设计据说是受天安门门的启发。
内饰也有大量木纹和皮革装饰，大尺寸全LCD仪表和中控屏成为高端车的标配。
值得注意的是，红旗H9项目从2017年就开始了，所以该车的设计不是来自劳斯莱斯的Giles Taylor，而是由中国设计师丁扬峰带领的设计团队完成的。
要说红旗作为中国的汽车代表之一，出口到很多海外市场后可能无法获得可观的销量。但由于红旗是最能体现中国汽车历史背景和中国奢侈品牌形象的品牌，其出口也将对中国汽车产业的发展起到很好的推动和宣传作用。本文转自：汽车行业关注
